批評了那么多天的特朗普關稅政策，如今拜登終于舍得現身和美國新一屆政府重新掰扯，聲稱特朗普政府已經給美國帶來了巨大損失和破壞，讓人震驚！

難道這是拜登對美國未來的擔憂，才不得不站出來嗎？其實繞來繞去，繞不開美國民主黨和共和黨的爭論和互相指責。

在講話中，特朗普不涉及關稅政策，但是話里話外多少有些諷刺意味存在，除現如今的關稅大熱門外，拜登更不提及中東問題和與俄羅斯問題。

與其說是聲討特朗普，倒不如說是在等一個機會，即民主黨重新壓過共和黨的機會，因此在講話時，拜登諷刺的內容多數集中在美國國內政策上。

這樣來看，難道是拜登當政時期的執政策略會比特朗普的好？先說大家樂意討論且熟悉的關稅話題。

共和黨特朗普更是偏向于“制造業回流本土”，想用關稅政策倒逼國內產業鏈空心化得到根本改變，實際上的結果是美聯儲降息困難，財政赤字問題愈發突出。

本來該冒頭的全球競爭力一下子偃旗息鼓，拜登政府在這個問題上與特朗普政府有很大區別，他知道，制造業從克林頓時期移出去之后，在想回來需要從長計議。

壘高關稅政策并不能帶來實際效果，于是他的辦法是，聯系其他人口紅利多的國家，將所屬于美國企業的產業鏈從中國挪移出去。

移居到印度和越南等人口紅利多的國家去，并通過這種辦法，拉攏當地政府一起對抗中國，但是不否認的一點是，特朗普所加的部分關稅確實對拜登有利。

因此打掉特朗普當選美國總統后，拜登沒有取消相關稅法，再者，中國和歐盟之間的電動汽車關稅爭端，就是由美國在背后煽風點火，火上澆油。

特朗普想要通過對全球國家進行無差別的關稅，迫使他國低頭，承認老美世界第一的地位，或者說，都要來和美國談一談新的關稅“霸權”。

我方的態度是不予理會，且態度強硬，堅決不認美國關稅“霸凌”，因此馮德萊恩的示弱并沒有換得特朗普的仁慈之心。

相反，拜登認為馮德萊恩是中美關稅戰爭中的重要一環，他希望擴大交友圈，多給歐盟一些好處，讓他們充當美國的馬前卒，迫使中國電動汽車行業遭受重創。

最后，特朗普和拜登還有一個共同點，都要抑制中國發展，拜登的辦法是循序漸進，在醫療和光伏領域以及半導體領域，對我國實施封鎖禁運。

在繼承特朗普1.0時代的10%關稅后，又開始慢慢減少部分輕工業的稅制問題，在我國看來，拜登時代的關稅策略還有得玩。

特朗普2.0時代是無差別都施加關稅，不放過犄角旮旯里面的任何東西，多種跡象表明，是要中美貿易關系脫鉤。

總而言之，拜登有點東西但不多，特朗普東西多但不會用，光想著亂拳打死老師傅，還有，拜登之所以抨擊的是美國內政問題，而不是關稅問題。

嚴格來講，拜登時期所下發的措施是比較符合美國現狀與實際，如今只抨擊特朗普的執政策略，是因為他的一套執政方針足以將美國搞亂，而且現在談新政府的外交和關稅不切實際。

等到內政足夠亂的時候，民主黨才能在關稅和外交大做文章，到時候全國亂套，可能在拜登預計的，特朗普有可能熬不過第二屆總統任期，這種狀況便會實現。