對于很多二孩家庭來說，想要買一臺7座SUV車型，現在的可選擇性是非常豐富的，特別是新能源車的強勢來襲，帶來了更智能化、舒適性以及動力強勁的越級產品實力，讓家人乘坐更舒適，這類新車型也受到了很多家庭的歡迎，但從銷量來看，漢蘭達、皇冠陸放依然是大多數家庭的首選，說明很多家庭選車還是注重一款車的可靠性和品質感。

但在這一領域其實漢蘭達并不是唯一，可靠性、品質感媲美漢蘭達的車型也有，只不過有些車型被很多人忽視或嚴重低估了，這讓我想到了一款純進口車型——現代帕里斯帝，今天不提到這款車恐怕很多都忘記了吧，這可是一臺純進口的車型，雖然在一些智能化等方面沒有國產新能源亮眼，但人家可是同級同價位唯一搭載3.5L V6發動機的車型，這在當下來說非常難能可貴的，奈何這款車卻因品牌力原因逐漸淡出人們視野，導致終端市場跌至23萬依然很難走量。

都說大排量車型貴，但在V6級別當中帕里斯帝卻是最便宜的車型了，指導價也才30萬起步，開過3.5L自吸的人都知道這種車開起來就是底氣足，特別是動力輸出線性渾厚，高速再加速能力特別強，現在都快絕版了，算過來帕里斯帝目前是唯一一款搭載3.5L V6發動機的車型，匹配的摩比斯8AT變速箱，其最大功率可達272Ps/336N.m，還只需加92號汽油，加速性能非常強勁，它不像渦輪那么有瞬間爆發力，但動力可以源源不斷持續輸出，這是渦輪發動機比不了的。

技術方面也非常成熟，品質感可以比肩豐田，開個十幾年都不是問題，可能有人會說大排量自吸油耗會很高，實際上它的純市區油耗也就11L之多，相比同級純油的2.0T車型還是比較省油的，畢竟只需加92號汽油而已。

底盤采用的是前麥弗遜后多連桿式獨立懸架，偏向于舒適性的調校，讓它對路面顛簸的過濾非常徹底，但也犧牲了操控性，但對于那些追求大排量的消費者來說，帕里斯帝絕對滿足真香定律。

作為一款純進口中大型SUV，現代帕里斯帝的舒適性表現也非常出色，長寬高分別為4995*1975*1775mm，軸距為2900mm，對于2+3+2式7座布局來說，空間感確實寬敞，幾乎每排都能有不錯的腿部空間，特別是大6座車型舒適性會更加出色。

整車隔音降噪水平也是豪車級別，前排為雙層隔音玻璃，而頂配為全車窗雙層隔音玻璃，配合12顆高品質音響，能帶來絕佳的聽覺享受，除最低配外，全系車型支持前排座椅加熱、通風，后排座椅加熱，高配還有主駕按摩，二排通風功能，甚至第三排都有加熱功能，舒適性方面確實要比同級合資SUV出色很多。

而且現代帕里斯帝的內飾也非常豪華，設計穩重大氣又顯時尚，大量的皮革配合木紋材質裝飾，高配還有64色氛圍燈，豪華質感出眾，雙12.3英寸大屏加持，高配還有HUD，內置BLUELINK車機系統，支持智能語音控制、連續語音識別、免喚醒以及遠程控制、手機互聯等功能，還全系標配L2級駕駛輔助，具有匝道自動駛入駛出，自動變道輔助以及主動剎車等高階駕駛輔助，為日常用車提供了更多便利性和安全性，駕乘出行更加輕松愜意。

總體來看，現代帕里斯帝這款車的產品力算是比較強悍的，顏值高、舒適性出眾、智能化表現也不錯，最關鍵的是渾厚強勁的動力體驗，確實給我們帶來了爽快的駕駛體驗，而且用車成本也不算高，那么對于現代帕里斯帝大家怎么看呢？歡迎在下方留言討論，我們評論區見。