在2025年上海國際車展的聚光燈下，東風汽車以“智繪新東風”為主題，攜全系自主品牌首次聯合亮相，并正式發布“天元智能”技術品牌。這一動作不僅標志著東風汽車智能化戰略的全面升級，更折射出中國汽車產業從“追趕者”向“定義者”轉型的雄心。

從“十二五”期間初探智能化，到“十三五”成為首批獲頒自動駕駛路測牌照的車企，再到“十四五”在智能駕駛、車路云一體化等領域的持續突破，東風汽車的智能化征程可謂步步為營。此次發布的“天元智能”，正是其十年技術積累的集大成者。以“一核雙基雙元”為技術框架，東風構建了涵蓋大模型、電子電氣架構、操作系統及智能應用的完整生態體系。這背后，既有對行業趨勢的精準預判，也體現了東風“以用戶為中心”的長期主義思維。

“一核雙基雙元”：技術體系的底層邏輯與創新價值

“天元智能”技術品牌的核心在于“一核雙基雙元”體系。其中，“一核”是東風自主研發的企業級太極大模型。這一模型以超千億參數規模、海量數據資源和萬卡算力為支撐，不僅能夠優化研發周期、提升生產效率，還能通過云端實時監測技術，將車輛健康診斷準確率提升至90%以上。這種全場景智能協同能力，堪稱汽車行業從“制造”向“智造”躍遷的關鍵引擎。

“雙基”則聚焦于天元電子電氣架構與天元OS操作系統。前者通過中央智慧平臺實現動力、車身、座艙、智駕四大域控的深度融合，打破了傳統汽車電子架構的碎片化桎梏；后者則以開源模式降低技術門檻，推動國產芯片上車成本降低10%-20%，為行業提供了一條自主可控的技術路徑。

在用戶可感知的“雙元”應用層面，天元智駕與天元智艙的落地尤為亮眼。智駕系統覆蓋從NOA輔助駕駛到L5級無人駕駛的全場景方案，而智艙則通過“視覺+語音+生物感知”的多模態交互，打造出更具情感溫度的“第三空間”。無論是安全冗余設計，還是對用戶需求的深度洞察，東風的技術布局始終緊扣“實用”與“人性化”兩大關鍵詞。

安全為底線：智能化的基石與責任

在智能化浪潮中，東風汽車始終清醒：技術創新的邊界必須由安全來定義。從馬赫動力電池的超高安全冗余設計，到嵐圖夢想家（參數丨圖片）、奕派eπ007等車型斬獲C-NCAP五星認證，再到自主AUTOSAR平臺通過國際最高安全等級認證，東風用一系列硬核成果證明了“安全是技術的底色”。

這種對安全的執著，也貫穿于“天元智能”技術品牌的基因中。天元智駕系統提供T100至T1000四級方案，每一級都經過嚴苛的安全驗證；天元OS操作系統以“安全可控”為首要目標，從底層代碼到功能開發均建立多重防護機制。正如東風汽車董事長楊青所言：“科技賦能不是無界的狂飆，而是智能與安全的共融。”在東風看來，唯有筑牢安全防線，智能化才能真正服務于用戶的美好生活。

開源生態：從單點突破到行業共贏

智能化轉型絕非一家企業的獨角戲。東風汽車深諳此道，選擇以開源模式推動天元OS的普及，并與中汽創智等機構共建技術生態。這一決策不僅降低了行業技術壁壘，更通過資源共享激活了產業鏈協同創新的潛力。

天元OS的開源意義重大：一方面，其高性能、高兼容性特點顯著降低了國產芯片的上車門檻，助力中國汽車產業擺脫對海外技術的過度依賴；另一方面，開源社區的建設為開發者提供了從技術底座到商業落地的全周期支持，有望孵化出更多創新應用。這種開放姿態，既展現了東風的行業擔當，也為中國汽車智能化發展提供了可復制的范式。

用戶需求為原點：智能化的終極使命

無論技術如何迭代，東風的智能化戰略始終圍繞一個原點展開——用戶需求。天元智艙的“貼心”設計，源自對用戶使用場景的深度洞察；智駕系統的“聰明”表現，則源于海量駕駛數據的持續學習。這種以用戶為中心的思維，不僅體現在產品功能上，更貫穿于技術研發的全流程。

例如，企業級太極大模型通過分析超千萬組座艙數據，精準捕捉用戶對車輛功能的潛在需求，使產品定義精準度提升50%以上；智能制造環節的動態優化，則讓工廠產能利用率提升30%，確保用戶能夠更快獲得高品質產品。從研發到交付，東風正在構建一條“用戶需求驅動技術進化”的閉環鏈路。

智能化的未來，屬于長期主義者

東風汽車“天元智能”技術品牌的發布，既是一次技術實力的集中展示，也是一份面向未來的宣言。在智能化賽道中，東風選擇了一條兼顧創新與安全、自主與開放的道路。這條路或許沒有捷徑，但卻能以穩健的步伐，為中國汽車產業開辟出更廣闊的想象空間。

正如車展上亮相的猛士M817、納米06等戰略車型所示，東風正在通過差異化的產品矩陣，滿足用戶對智能出行的多元需求。而當行業還在熱議“軟件定義汽車”時，東風已用實際行動證明：真正的智能化，始于技術突破，成于生態共建，終于用戶價值的持續創造。