2025 年 4 月 23 日，上海國際車展的大幕拉開，全球汽車界的焦點都匯聚于此。在新能源革命的沖擊下，汽車獲取強大動力性能變得比以往容易得多。各大車企為了吸引眼球，紛紛在馬力數字上做文章，一場無形的 “軍備競賽” 就此展開。然而，在追求速度的狂歡中，一個關鍵問題被忽視了 —— 駕駛者是否具備駕馭這些澎湃動力的能力？就在眾人沉迷于速度數字時，蓮花汽車卻另辟蹊徑，帶來了兩項震撼行業的舉措，給汽車領域注入了新的活力。

蓮花，這個擁有 77 年歷史的品牌，在賽車領域可謂聲名遠揚。自 1948 年由柯林?查普曼創立以來，憑借在輕量化、空氣動力學和底盤調校等方面的持續創新，成為英國賽車精神和超跑文化的杰出代表，是世界公認的三大跑車品牌之一。一直以來，蓮花堅守 “For the drivers” 的理念，致力于為熱愛駕駛的人打造極致的駕駛體驗。

在此次車展上，蓮花宣布的第一項重大舉措是底盤技術開源。蓮花毫不吝嗇地向全行業開放了其 77 年來積累的底盤數據庫，其中包含各種蓮花跑車在極限工況下的測試研發數據。蓮花集團 CEO 馮擎峰在發布會上鄭重表示：操控對于駕駛來說意義非凡，它不僅能帶來駕駛樂趣，更是保障安全的重要因素。一輛真正的高性能電動跑車，不僅要跑得快，更要在關鍵時刻為駕駛者提供足夠的避險空間，確保他們的安全。

蓮花之所以有底氣做出這樣的決定，得益于其深厚的技術積累。蓮花工程團隊經過數十年的磨礪，擁有頂尖的底盤調校技術。他們為全球近千臺車型進行過設計調校，團隊累積的調校測試經驗超過 300 年。憑借這些優勢，蓮花在安全駕控領域擁有極高的話語權。通過底盤開源，蓮花希望推動整個汽車行業共同進步，讓更多用戶能夠享受到更安全的操控駕駛體驗。

除了底盤技術開源，蓮花還推出了一項極具社會責任感的計劃 —— 蓮花安全駕馭訓練營計劃。蓮花深知，培養用戶的安全駕駛意識和能力至關重要，這需要全社會的共同努力。于是，蓮花決定出資兩千萬，攜手上海市汽車摩托車運動協會，開啟全球首套免費的高階安全駕駛公益培訓 —— 蓮花賽道級安全駕馭訓練營。

這個訓練營面向所有持有駕照的人，無論你駕駛的是什么品牌的車輛，都可以報名參加，而且全程免費。訓練營邀請了蓮花工程專家和 FIA 認證賽照教練聯合授課，并提供蓮花全系高性能車型供學員使用。在安全封閉的賽道環境中，學員們可以學習大馬力加速、剎車以及濕滑路面操控等實用技巧，親身感受車輛的機械素質和操控性能，在確保安全的前提下，盡情享受極致駕馭帶來的樂趣和激情。

蓮花科技營銷中國區總裁欽培吉表示，在汽車電動化和智能化的大趨勢下，了解車輛的物理極限變得越來越重要。速度的背后是生命安全，在追求駕控體驗的過程中，必須始終保持敬畏之心。蓮花在積極擁抱技術變革的同時，也不忘承擔企業社會責任，將其 77 年積累的操控智慧轉化為可普及的安全資產。

回顧蓮花的發展歷程，其每一步都充滿了創新與突破。2018 年，蓮花發布 “Vision80” 十年品牌復興計劃，宣布全面向電動化、智能化轉型。2019 年 7 月，蓮花在英國倫敦發布全球首款純電超跑 EVIJA，展示了其強大的技術實力和未來產品的發展方向。2021 年，蓮花推出燃油車型的收官之作 EMIRA，這款車兼具實用性和舒適性，被認為是品牌有史以來最全能的公路跑車。

在 2025 上海車展上，蓮花展示了眾多明星車型。未來駕駛者的夢幻性能機器 Theory1、被譽為 “地表最貴電動超跑” 的電動旗艦超跑 EVIJA、全球首款純電超跑 SUV 蓮花 ELETRE、純電動超跑轎車 EMEYA 以及燃油超跑 EMIRA 等紛紛亮相。這些車型齊聚一堂，充分展示了蓮花在不同領域的技術成果，也再次彰顯了蓮花 “For The Drivers” 的堅定信念。