廣西
2025年4月23日，越南政府正式頒布第106號決議，對備受矚目的南北高速鐵路項目作出全面部署。作為落實國會第172號決議的關鍵配套文件，該決議標志著這一國家戰略性工程進入實質性推進階段。
項目核心指標
打造區域交通新動脈根據決議內容，南北高鐵全長約1541公里，設計時速達350公里/小時，采用國際領先的22.5噸/軸載重標準。項目將建設23座客運站與5座貨運樞紐，兼具客運服務、國防安全保障及應急物流功能，充分體現"平戰結合"的綜合設計思路。作為越南首條高速鐵路，其技術難度與戰略意義不言而喻。
特殊機制賦能
破解工程推進難題考慮到項目體量大、技術復雜且工期緊迫，政府特別賦予其"特殊政策包"。各相關部門需在短期內制定實施細則，明確項目各環節操作流程與權責劃分，確保法律保障與政策支持同步到位。這種"一事一策"的靈活機制，旨在破解土地征收、資金籌措等復雜難題。
明確責任分工
構建高效推進體系決議明確建設部為項目牽頭管理機構，協同交通、國防、電力等部門及沿線省市形成工作合力。
為確保項目順利推進，越南政府制定了嚴格的時間節點：
1、2026年8月底前完成可行性研究報告并上報政府總理審批；
2、2026年 9月啟動項目評估；
3、2026年 12月前完成電力線路遷改等關鍵配套工程，同步啟動施工承包商招標，確保年底前具備開工條件。后續設備采購與安裝將嚴格按照國會要求推進；
4、2035年實現全線通車。
戰略意義深遠
重塑國家發展格局這條貫穿越南南北的交通大動脈，不僅將徹底重塑區域經濟地理，更承載著促進南北資源要素流動等多元戰略目標。當前，越南正通過制度創新與跨部門協作，全力保障這一世紀工程如期落地，其經驗或將成為未來大型基建項目的標桿案例。
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