接上一期，繼續來講德系Beutepanzer IV坦克。

布局方面，該車長約8.05米，寬約3.15米，高約2.4米，重約28噸，共配備包括車長、炮手、裝填手、駕駛員、機槍手等7名成員。其中，駕駛室位于車體前部，駕駛員車體左側，負責操控坦克的行駛方向和速度。戰斗室位于車體中部，是坦克的核心區域，布置有火炮、機槍等武器裝備以及炮手、裝填手等戰斗人員的位置。而動力室位于車體后部，安裝有發動機、變速箱等動力傳動裝置。此外，存儲空間分布在車內各處，用于存放彈藥、燃料、工具和乘員的個人物品等。

防護方面，車體正面裝甲厚約16毫米，側面和后部裝甲約為12毫米，頂部裝甲較薄，約為8到12毫米，在一戰時期能夠有效抵御大多數輕武器火力以及炮彈破片，對當時的步兵武器具有較強的防護能力。它采用了垂直裝甲布局，雖然在防御性能上不如后來的傾斜裝甲，但在當時的技術條件下，這種布局能夠提供較為可靠的正面防護，為車內乘員和設備提供了一定的安全保障。不過，垂直裝甲在面對敵方火炮的直接命中時，容易出現裝甲破裂和崩落的情況，對車內人員造成傷害。

機動方面，該型號采用了兩臺戴姆勒-克萊斯勒汽油發動機，總功率約為105馬力，在當時能夠為坦克提供一定的動力支持。其最大公路速度約為6千米每小時，越野速度則更慢，最大行程約為48千米。這意味著坦克在戰場上的機動能力有限，難以快速突破敵方防線或進行大范圍的戰略轉移；也意味著在不補充燃料的情況下，它能夠行駛的距離較短，需要頻繁的進行補給，限制了其作戰范圍。好在它采用了菱形履帶設計，履帶較寬，能夠在一定程度上提高坦克在復雜地形上的通過能力。但由于坦克本身重量較大，且懸掛系統相對簡單，在崎嶇地形上行駛時顛簸較為嚴重，影響了乘員的舒適性和射擊精度。

軍備方面，它裝備了兩門57毫米的Maxim-Nordenfelt加農炮，安裝在車體兩側的旋轉炮臺。單個炮塔的水平射界為100度，高低射界為-6度到12度，共備彈282發，裝填時間約為5秒。這種火炮在當時具有較強的威力，能夠發射高爆彈和穿甲彈，對敵方的步兵、工事以及裝甲目標都有一定的殺傷和破壞能力。其有效射程可達1000米左右，在近距離內能夠對敵方目標造成致命打擊。同時，它還配備了3挺7.72毫米的Lewis機槍，車體側面左右各一挺，正前方一挺，備彈量共4500發，主要用于對付近距離的步兵，能夠在坦克周圍形成一道火力網，阻止敵方步兵接近坦克。

總的來說，作為早期的坦克，它的出現改變了戰爭的形態，為后來坦克的發展奠定了基礎。其裝甲能夠抵御當時大多數武器的攻擊，為乘員提供了相對安全的作戰環境；其6磅炮和機槍的組合使其在對付步兵和裝甲目標時都有一定的能力，在戰場上能夠發揮重要的作用。然而，其機動性差，速度慢、行程短，在戰場上的靈活性和戰略機動性受到很大限制；此外，坦克內部空間狹小，乘員的工作環境惡劣，長時間作戰容易導致乘員疲勞，影響作戰效率。