北京
上海港和連云港港將在集裝箱一體化運營、聯合市場開發等方面，進一步發揮組合效應和影響力。
4月23日，由上港集團和連云港港口控股集團聯合籌辦的“2025年第三屆滬連港航合作交流會”召開。
會上，“連云港-上海洋山港”沿海捎帶業務正式啟動，“隴海線+連申快航”一單制產品發布。同時，連云港港口控股集團與上港集團能源（上海）有限公司，簽署了《綠色甲醇相關戰略合作協議》。
上港集團副總裁柳長滿表示：“滬連兩港合作以來，不斷取得新成果，特別是此次開展沿海捎帶業務，是關系兩港攜手共進、共同落實好長三角一體化發展的重要舉措，有效增加連云港港出運渠道的同時，也擴大了上海港的貨源腹地。”
連云港港口控股集團總裁王國超表示，隨著今年上港集團的資本實質性注入和戰略布局的落地，兩港在集裝箱一體化運營、聯合市場開發、通道拓展和資源要素協同等方面，將進一步發揮組合效應和影響力，共同應對國際航運市場調整帶來的不確定性。
王國超還強調，連云港港將深入研究隴海沿線腹地貨源市場，向新興國家市場轉移方向，結合船公司對運力流向進行調整的形勢，爭取在連云港港新開通或加掛至東南亞流向的航線；爭取新開中東航線、俄羅斯遠東航線以及南美等流向的加掛船掛靠；利用中日韓區域自由貿易加強合作，進一步爭取新開或加密日本、韓國航線；積極融入國內大循環發展戰略，加強內貿貨源市場的調研和開發，培育做大“散改集”市場，爭取新開或加密集裝箱內貿航線，推動集裝箱內貿業務上量。
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來源：中國水運報
本期編輯：Effy 審發：王禹
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