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出品： 電動星球

作者：星球君

4 月 23 日，大眾汽車以「眾進·向新」為主題亮相上海車展，宣布未來三年將在中國市場推出超 30 款新一代智能網聯車型，覆蓋純電、插混及增程式等新能源領域，進一步強化「在中國，為中國」的戰略布局。

大眾汽車乘用車品牌 CEO 施文韜表示，自 40 年前進入中國市場以來，品牌始終致力于推動汽車普及。如今，通過新能源產品矩陣、智能技術升級及專屬設計語言，大眾正加速向可持續出行轉型。

車展期間，大眾首次發布三款由中國團隊主導開發的概念車型：

• ID. AURA：

基于 CMP 平臺與 CEA 架構的緊湊級純電轎車，主打年輕家用市場，搭載 L2++ 級輔助駕駛與 AI 虛擬助手，車內空間強調功能性與互聯體驗。

• ID. ERA：

全尺寸增程式 SUV，綜合續航超 1000 公里（CLTC），配備六座智能座艙及中文 AI 助手，聚焦長途出行場景。

• ID. EVO：

大眾安徽首款全尺寸純電 SUV，采用 800 伏超充技術，CLTC 續航達 700 公里，內飾設計融入“移動會客廳”理念，兼顧科技感與實用性。

三款車型均融入本土化設計元素。例如，ID. EVO 車尾燈融入沃爾夫斯堡狼頭標志，象征中德技術協作；ID. ERA 前燈以「握手」形態傳遞合作理念。

量產版本計劃于 2026 年起陸續推出。

為提升本土研發效率，大眾中國科技公司（VCTC）主導開發了 CMP 緊湊車型平臺與 CEA 數字架構。

二者結合可優化 40% 成本，縮短 30% 研發周期，并支持高階輔助駕駛、AI 座艙及遠程升級等功能。基于該技術體系的車型將于 2026 年落地，瞄準主流消費市場。

截至2024年，大眾全球年交付量達480萬輛，其中ID.系列電動車占比持續攀升。

施文韜表示，品牌將依托 ACCELERATE 戰略，深化本土化研發與全球資源整合，針對不同區域需求提供差異化產品。目前，中國市場的技術成果已逐步反哺全球體系。

此次車展，大眾汽車不僅展現了其電動化轉型的決心，更通過本土化技術創新，為中國消費者提供了更貼近需求的選擇。隨著新平臺車型的落地，大眾或將在競爭激烈的新能源市場中進一步鞏固優勢。

（完）