在新能源汽車市場智能化駕駛技術漸趨“千車一面”的當下，消費者正將目光從前沿科技噱頭轉向空間實用性、舒適配置與續航能力等核心體驗。近期上市的iCAR V23，憑借硬派風格設計與10萬級高性價比定位，如同一股清流注入市場。2025上海國際車展上，V23皮卡概念車與敞篷概念車的驚艷首秀，不僅展現了品牌在復古越野美學上的獨特造詣，更以“巧克力換電”技術合作與“ICAUR”海外品牌官宣，釋放出技術普惠與全球化布局的雙重信號，為新能源賽道注入了新的變量與想象空間。

外觀設計延續硬派越野基因，圓形LED大燈組配合船式前包圍強化視覺張力，側面配備固定式腳踏板與半隱藏門把手，車尾外掛儲物盒替代傳統備胎造型，全系標配19英寸寬胎輪轂（可選裝21英寸），255/55 R19規格輪胎與雙色輪眉設計凸顯力量感。部分版本采用銀黑撞色車頂涂裝，強化車體層次感。

內部空間布局注重實用性，前排配備三輻式多功能方向盤與懸浮式中控屏，物理按鍵保留空調、駕駛模式等高頻功能控制。座椅采用仿皮材質，主駕駛支持電動調節與加熱功能，后排座椅支持4/6比例放倒。試乘體驗顯示，后排頭部空間余量超過一拳，純平地臺設計提升三人乘坐舒適性，車頂全景天幕延伸至后排頭頂區域，配合多色氛圍燈營造通透感。

儲物系統設計靈活，后備廂標準容積234L，后排座椅放倒后可擴展至744L。車頂行李架與車尾外掛儲物盒提供額外載物空間，滿足露營裝備裝載需求。智能配置方面搭載L2級駕駛輔助系統，包含全速域自適應巡航、車道保持等功能，車機系統支持語音控制空調、車窗等基礎操作。

動力系統提供后置單電機與前后雙電機兩種布局，單電機版本CLTC續航里程覆蓋401km至550km，四驅版續航501km并配備電子限滑差速器。快充模式下30分鐘可實現30%-80%電量補充，底盤調校由ProDrive團隊參與開發，采用前麥弗遜后多連桿懸架，轉向系統設定偏向靈敏，整體操控風格帶有歐洲車系特征。

面對高度內卷化的行業競爭，iCAR以設計開路，結合品類創新，開創新能源“爆款”的全新造車模式；并堅持用戶思維，與用戶玩在一起，共同成長，堅持長期主義精神。當出海進入深水區，iCAR以“生態共同體”戰略打破地域邊界，用技術普惠為“全球年輕用戶”造車。

作為10-15萬元區間的個性化純電SUV，iCAR V23在保持硬派造型基因的同時，通過合理的空間布局、基礎舒適配置及多版本續航選擇，為年輕用戶提供了區別于傳統城市SUV的差異化選擇。其智能駕駛版的推出進一步強化了科技屬性，適合追求個性表達與輕度越野場景的消費群體。