近日,吉利雷達(dá)超級(jí)電混皮卡在上海車展迎來全球首秀。作為全球首款搭載雷神EM系統(tǒng)及3DHT混動(dòng)專用變速箱的皮卡車型,該車憑借吉利星睿智算中心賦能的AI智能電混系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了油電動(dòng)力模式的智能切換。新車不僅擁有傳統(tǒng)皮卡難以企及的強(qiáng)悍動(dòng)力表現(xiàn),更以"節(jié)能更性能"的顛覆性解決方案,實(shí)現(xiàn)了1000公里以上的綜合續(xù)航里程,有效化解了動(dòng)力與能耗的矛盾,同步達(dá)成性能與智能的完美融合。這種突破性的技術(shù)集成,使其成為本屆車展最受矚目的皮卡產(chǎn)品。

另外一個(gè)亮點(diǎn),在超級(jí)電混動(dòng)力技術(shù)基礎(chǔ)上,吉利雷達(dá)同時(shí)推出"萬能棧智能能源平臺(tái)"與"飛梭智能物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)"兩大核心技術(shù)平臺(tái),讓皮卡不再是單一的交通工具,而是將電力生態(tài)延伸至戶外作業(yè)與生活場(chǎng)景,通過能源供給與物聯(lián)系統(tǒng)的智能協(xié)同,實(shí)現(xiàn)皮卡應(yīng)用場(chǎng)景的深度融合與生態(tài)重構(gòu)。依托"超級(jí)電混+全場(chǎng)景生態(tài)"戰(zhàn)略布局,吉利雷達(dá)正以場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)重塑新能源皮卡價(jià)值鏈。

搭載吉利雷神EM超級(jí)電混系統(tǒng),重新定義皮卡技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)

基于原生正向開發(fā)的M.A.P瀚海平臺(tái),吉利雷達(dá)本次推出的超級(jí)電混皮卡將搭載雷神EM超級(jí)電混系統(tǒng),這不僅豐富了產(chǎn)品譜系,更完善了平臺(tái)的動(dòng)力形式,讓吉利雷達(dá)成為了同時(shí)擁有純電和插混兩條技術(shù)路徑的皮卡品牌。

吉利雷神EM系統(tǒng)搭載了行業(yè)首創(chuàng)的3DHT混動(dòng)架構(gòu),不僅是同級(jí)唯一兼具多模式驅(qū)動(dòng)能力的性能解決方案,更斬獲中國首張新能源汽車混動(dòng)系統(tǒng)可靠性S級(jí)認(rèn)證,品質(zhì)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)超越國標(biāo)。通過全域全場(chǎng)景的極限工況驗(yàn)證,系統(tǒng)累計(jì)完成動(dòng)力總成臺(tái)架試驗(yàn)超1000臺(tái)次、測(cè)試時(shí)長突破40萬小時(shí),整車耐久測(cè)試?yán)锍谈_(dá)4000萬公里,相當(dāng)于繞地球赤道行駛千余圈。嚴(yán)苛的測(cè)試體系保障了系統(tǒng)在極端工況下的穩(wěn)定表現(xiàn),目前該技術(shù)已規(guī)模化應(yīng)用于領(lǐng)克等吉利系車型,高度集成化設(shè)計(jì)不僅帶來更優(yōu)的可靠性,更形成顯著的成本控制優(yōu)勢(shì)。

“新一代”超級(jí)電混皮卡,強(qiáng)動(dòng)力、長續(xù)航、更安心

在雷神EM超級(jí)電混系統(tǒng)賦能下,吉利雷達(dá)超級(jí)電混皮卡以"新一代"動(dòng)力、效率與安全性能重構(gòu)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),為野外作業(yè)、長距離出行及北方高寒地區(qū)用戶提供最優(yōu)解決方案。

動(dòng)力性能層面,作為行業(yè)首款采用3DHT混動(dòng)架構(gòu)的皮卡,其創(chuàng)新性三擎動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景覆蓋:前驅(qū)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+3擋混動(dòng)變速箱組合可爆發(fā)強(qiáng)勁動(dòng)力,高原爬坡與復(fù)雜地形通過性顯著提升;6.5秒零百加速配合毫秒級(jí)動(dòng)力響應(yīng),從容應(yīng)對(duì)超車與急加速需求;三擋智能調(diào)節(jié)在高速巡航時(shí)優(yōu)化能耗表現(xiàn),真正實(shí)現(xiàn)"滿載千里不虛"的續(xù)航實(shí)力,真正實(shí)現(xiàn)一檔扭矩有保障、中檔速度平穩(wěn)、三檔高速油耗性能駕控更優(yōu)。

節(jié)能表現(xiàn)同樣出眾,可油可電,怎么開都省。系統(tǒng)通過AI智能決策實(shí)現(xiàn)油電高效轉(zhuǎn)換,綜合油耗較傳統(tǒng)燃油皮卡降低21%,油電轉(zhuǎn)化效率提升20%。搭載的1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)44.26%,配合三擋DHT變速箱與智能保電策略,形成"全工況省油、全場(chǎng)景保電"的節(jié)能閉環(huán),重新定義新能源皮卡節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。

安全保護(hù)層面,雙電機(jī)冗余設(shè)計(jì)確保單一系統(tǒng)故障時(shí)仍可持續(xù)行駛,配合超4000萬公里嚴(yán)苛測(cè)試驗(yàn)證的穩(wěn)定性,在高速、高原、極寒等極端工況下展現(xiàn)可靠品質(zhì)。通過全域安全場(chǎng)景驗(yàn)證的智能電控系統(tǒng),為用戶打造全天候安心出行保障。

以場(chǎng)景定義產(chǎn)品,萬能棧智能能源平臺(tái)+飛梭智能物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)

吉利雷達(dá)以雷神EM超級(jí)電混系統(tǒng)為核心技術(shù)支撐,通過"萬能棧"與"飛梭"兩大技術(shù)平臺(tái)的協(xié)同創(chuàng)新,正式構(gòu)建"超級(jí)電混+全場(chǎng)景生態(tài)"戰(zhàn)略體系。基于"1+N+X"生態(tài)架構(gòu),該戰(zhàn)略重新定義了新能源皮卡的價(jià)值維度,開創(chuàng)"功能進(jìn)化、場(chǎng)景定義、生態(tài)生長"三位一體的智能出行新范式。

作為戰(zhàn)略基石的"1",在保持傳統(tǒng)皮卡載重、通過性等核心優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上,通過雷神EM系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)性能躍升超1000公里續(xù)航里程突破行業(yè)瓶頸,智能能量管理系統(tǒng)精準(zhǔn)平衡動(dòng)力與能耗,達(dá)成性能與能效的黃金配比。

"N"代表兩大平臺(tái)驅(qū)動(dòng)的場(chǎng)景革命:"飛梭"作為行業(yè)首個(gè)無人機(jī)物聯(lián)平臺(tái),通過車-網(wǎng)-端-云深度整合,將車輛升級(jí)為移動(dòng)智控中樞,助力低空經(jīng)濟(jì)打造新質(zhì)生產(chǎn)力;"萬能棧"則通過"補(bǔ)能-儲(chǔ)能-放能"全鏈路閉環(huán)設(shè)計(jì),使皮卡化身移動(dòng)儲(chǔ)能站,支持更遠(yuǎn)距離的戶外作業(yè)與野營生活,真正突破傳統(tǒng)皮卡的功能邊界。

"X"生態(tài)體系已形成裂變效應(yīng),基于模塊化開發(fā)理念,為公安、能源、基建等數(shù)十個(gè)垂直領(lǐng)域提供定制化解決方案,持續(xù)拓展新能源皮卡在低空經(jīng)濟(jì)、智慧城市等新興場(chǎng)景的應(yīng)用深度。