從2025年5月2日美國東部時間凌晨12:01起，美國正式取消對來自中國大陸和香港地區價值低于800美元包裹的免稅待遇。具體而言，這些包裹需繳納其價值90%的關稅或每件75美元的關稅（2025年6月1日后增加到每件150美元）。

該政策調整，從5月2日起，所有中國輸美商品在所屬類目原有的稅率基礎上加收10%的關稅，這直接增加了商品進入美國市場的成本。這于貨代企業或者賣家而言而言，原本操作相對簡便的低價包裹運輸業務，如今在報關流程和成本核算上都變得復雜許多。貨代企業需要重新規劃運輸方案，考慮如何整合包裹以降低報關成本，同時要與客戶溝通新政策帶來的費用變化。

我們以一款售價50美元的深圳出產的藍牙耳機為例，關稅成本將增加5 - 17美元，利潤率從15%驟降至3%。物流服務商也紛紛調整收費策略，對貨物加收20元/票的報關手續費、預收30%關稅保證金或按包裹申報價值一定比例收取綜合關稅，整體帶來電商賣家物流成本約20% - 30%的上升。除了這些直接成本，清關服務費、關稅保證金及品牌營銷等運營費用也會相應提高，這對于本就依賴低價策略、利潤微薄的中小型賣家而言，生存壓力無疑雪上加霜。

而美國市場政策之所以做出如此調整，背后有著多重復雜因素。我們暫且從經濟利益和貿易安全角度作一些簡單的分析：

從經濟利益角度來看，美國政府意在保護本土企業與增加財政收入。過去十年間，享受美國“800美元以下包裹關稅豁免政策”的貨物數量急劇增長，2024財年通過“最低限度豁免”進入美國的包裹數量超過3.6億件。大量低價值貨物免稅進入美國市場，對美國本土零售商造成了沖擊，像沃爾瑪、亞馬遜等美國大型零售商，長期以來抱怨中國電商憑借該政策獲得“不公平競爭”優勢。同時，降低免稅門檻能夠直接增加美國政府的財政收入，填補稅收漏洞。

從貿易安全層面出發，美國政府宣稱是為了維護貿易秩序與國家安全。美國海關與邊境保護局（CBP）數據顯示，過去10年，宣稱享受最低限度行政豁免進入美國的貨物數量增長超600%，2023財年超10億件，2024財年更是增至超13.6億件。

如此龐大的貨物數量，給CBP有效執行美國貿易法、保障健康安全要求、維護知識產權及消費者保護規則帶來極大挑戰。尤其是低價值電商貨物每日進口量巨大，且CBP獲取的數據有限，使得攔截諸如芬太尼等非法合成藥物、合成藥物原材料及相關制造設備進入美國變得愈發困難。美國政府希望通過調整政策，加強對進口貨物的監管，防止不公平或歧視性貿易行為損害美國國家和經濟安全。

面對即將到來的低價包裹關稅政策，中國賣家應該怎么辦？

物流升級：尋找更優運輸方案

物流方面，由于低貨值包裹免稅政策取消，直郵模式成本上升、時效降低，賣家可以嘗試多元化的物流方式。除了海外倉模式，國際專線物流也是不錯的選擇。在深圳坂田主營戶外裝備的商家KMT為例，針對美國西部市場，他們選擇與安太克展開合作。經過多年的發展，安太克在清關方面已經具有豐富的經驗，雙方的合作讓KMT的貨物運輸時間縮短了 2 - 3 天，成本相較于普通快遞降低了 18%，進一步提高了運輸效率。

市場與產品策略：提升競爭力

在市場策略上，中國賣家應拓展多元化市場，降低對美國單一市場的依賴。杭州的 “霓裳服飾” 就是一個成功范例。這家主營女裝的跨境電商賣家，在鞏固美國市場的同時，積極開拓東南亞市場。他們通過參加新加坡時尚展會，與當地知名電商平臺 Shopee 合作，推出具有東南亞特色元素的服裝系列。不到半個月的時間，東南亞市場的銷售額就達到了美國市場的 40%，成功彌補了美國市場因關稅政策導致的銷量下滑，更能消解即將到來的低價包裹政策對公司業務的沖擊。

美國5月2日即將實施的低價包裹關稅政策，對中國賣家而言挑戰重重，但危機中也孕育著轉型機遇，除了物流升級、市場與產品策略的調整，還有諸如：加快布局海外倉、多平臺戰略、提升產品附加值等等，以適應新的市場規則，在逆境中尋求發展。

關于安太克

安太克供應鏈管理（深圳）有限公司，總部設立于深圳，并以廣州、上海、成都、香港等城市為據點，積極開拓華南地區乃至全球的貨運市場。公司自成立以來，始終專注于空運、海運、倉儲、中歐班列、電商物流等多元化服務。公司業務網絡廣泛，覆蓋歐洲、南美、東南亞等全球 100 多個國家和地區，已為全球數百家企業提供了專業且優質的物流服務。

基于全國性且延伸至海外的供應鏈倉配網絡，憑借自主知識產權的 KingKooData 物流管理系統與大數據應用平臺，以及融合 AI 和 IOT 等智能科技的物流綜合解決方案，安太克未來將全力踐行 “供應鏈 + 大數據 + AIOT” 的新物流核心戰略，矢志成為全球貿易物流產業集成服務商。

（來源：安太克供應鏈管理公眾號）