《郝車來襲》原創新車：提到212你會聯想到什么？經典？硬派？還是一種情懷。2024年6月，北京汽車制造廠全新品牌—212正式發布，作為品牌獨立后的首款車型，212 T01甚至可以看作是經典212時隔60年后的首次換代產品，新車基于WY專業越野平臺打造，后續還有望推出212混動版本，同時還有三門版或皮卡車型。而郝哥認為，212品牌的回歸最大意義則是為了讓更多老百姓用親民的價格就能體驗到硬派SUV的越野樂趣。那么新車都有哪些亮點？又是否能顛覆您的認知呢？

眾所周知，市面上主打“方盒子”造型的SUV比比皆是，但能夠將情懷復古與現代時尚科技相結合的“方盒子或許只有212 T01了。前臉依然保留經典的三段式中網，搭配上標志性圓形大燈，將212的傳承精神沿用至今，值得一提的是，經過重新設計以及融入LED霧燈等科技元素后視覺上更顯精致高級。

側面輪廓有種牧馬人（參數丨圖片）和奔馳大G的既視感，車側腳踏板和黑色鋁合金輪圈也為其越野屬性起到了點睛之筆。尾部樣式更偏傳統，備胎外掛和側開尾門顯然已成為硬派標配，那么您覺得212 T01的造型設計如何呢？

在消費者的固有印象中，硬派SUV似乎很難與舒適性兼得，而212 T01徹底打破了這一潛規則，大量軟性材質包裹的確有點意外。換句話說，整體內飾風格既保留了經典212純純的“野性”，同時還融入了當下主流設計理念，例如手機無線充電、10.25英寸全液晶儀表盤和540度透明底盤一應俱全。其中12.3英寸中控大屏還集成了喜馬拉雅、酷我音樂以及百度地圖等諸多常用軟件，并支持手機互聯且使用流暢度也不錯。下方還配備大量實體按鍵，包括空調控制和駕駛模式等等，不得不承認，自從進入新能源時代，這樣的設計反而更與眾不同，最關鍵的是，在越野場景下還能有效降低誤操風險。那么您覺得這種新老結合的內飾氛圍怎么樣呢？

212 T01定位緊湊型SUV，車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4705/1895/1936毫米，其中頂配長風版在此基礎上又加大一圈，軸距均為2860毫米。后備箱常規進深660毫米，放倒后排座椅后最大進深可達1540毫米，足夠滿足家用需求，遺憾的是無法做到純平。與此同時，除入門版外還標配前排座椅電動調節、腰部支撐、加熱甚至按摩功能，這妥妥的不輸那些城市SUV了。

動力方面，新車全系搭載2.0T發動機，最大功率185千瓦（252馬力）；峰值扭矩410牛·米，賬面數據甚至比坦克300還要漂亮，與之匹配的是8AT變速箱。當然，擁有硬核配置加持才是越野的基礎，首先，分時四驅系統可在高速四驅和低速四驅之間自由切換，搭配上前后橋差速鎖，可大幅提升脫困能力。其次，像多種駕駛模式、陡坡緩降、最大910毫米涉水深度等等也堪稱是個加分項，非承載車身也能帶來更高的車身剛性。最后，新車還支持選裝電動絞盤和拖掛鉤等更多越野套件。

目前212 T01共在售四款車型，售價區間為13.99萬~18.99萬元，其中次低配探險家比入門版機械師貴了2萬元，但你卻能換來前排側氣囊、車道偏離、主動剎車、內置行車記錄儀、540度透明底盤、自適應巡航等全套安全配置，這都要歸功于全車配備了單目前方感知攝像頭以及攝像頭數量也由1個變為了5個。其次還新增自適應遠近光燈、LED霧燈、電動天窗、外后視鏡電動折疊、前排座椅電動調節、腰部支撐，座椅加熱和按摩等等，關鍵還擁有了后橋差速鎖。總之無論是數量還是使用率郝哥感覺都值得多花這2萬元。

再高一點的檢閱官預算需要繼續增加1.3萬元，但配置上只多了電動車側腳踏板和后排隱私玻璃，此外輪圈由17英寸升級為了18英寸，顯然就沒有必要了。至于最新推出的頂配2025款長風，首先三圍數據繼續加大，從而接近角/離去角以及涉水深度等也隨之優化，進一步保證了通過性和脫困能力，同時作為硬派SUV，頂配獨享中央差速鎖和前橋差速鎖，并配備了涉水喉和拖掛鉤等越野專屬配置，但一看售價已接近19萬，除非預算特別充足，否則郝哥也不推薦購買。

《郝車來襲》總結：212 T01定位純燃油緊湊型SUV，再結合其硬派身份和售價，郝哥認為新車主要競爭對手將鎖定為捷途旅行者和哈弗大狗，不過相比212 T01感覺還是更偏向城市SUV，如果單論脫困性和越野能力郝哥感覺甚至可以跟坦克系列不分伯仲，但即使坦克300的入門版裸車價也逼近20萬元，價格要比212 T01頂配還貴，也正因如此，恰好凸顯了新車的高性價比優勢，同時也可以打開更細分市場需求，當然，像北京越野BJ40肯定也會搶占其部分市場份額，那么如果您手拿15萬左右預算又想買輛硬派SUV會考慮212 T01么？相信通過郝哥的介紹，您對212 T01也有了更深入了解，希望郝哥的分析能為您的購車提供幫助，感謝您關注《郝車來襲》。