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盤點(diǎn)上海車展:凱迪拉克LOVE純電家族全球首秀,LYRIQ-V年內(nèi)上市

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2025年第二十一屆上海車展期間,凱迪拉克旗下高性能V系列首款純電車型LYRIQ-V迎來(lái)國(guó)內(nèi)首秀,引發(fā)圍觀。同時(shí),凱迪拉克還發(fā)布了一系列即將于量產(chǎn)車型上投入應(yīng)用的新技術(shù),包括行業(yè)首款艙內(nèi)隱藏式激光雷達(dá),在自己的主場(chǎng)上海大秀技術(shù)肌肉,引發(fā)關(guān)注。

2025年4月23日,凱迪拉克“LOVE DRIVES THE FUTURE 心馳·電掣”發(fā)布會(huì)在上海舉辦,旗下高性能V系列首款純電車型LYRIQ-V迎來(lái)國(guó)內(nèi)首秀,并與OPTIQ傲歌、“大小凱雷德參數(shù)圖片)”VISTIQ、ESCALADE IQ 等車型全球首次集結(jié),以“LOVE純電家族”呈現(xiàn)凱迪拉克電動(dòng)化愿景。



發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),凱迪拉克品牌代言人樊振東乘坐LYRIQ-V驚喜現(xiàn)身,以“百分百勇敢+百分百摯愛=百分百凱迪拉克”的公式為電動(dòng)化時(shí)代的凱迪拉克品牌精神進(jìn)行注解。同時(shí),凱迪拉克還發(fā)布了一系列即將于量產(chǎn)車型上投入應(yīng)用的業(yè)內(nèi)領(lǐng)先技術(shù),包括行業(yè)首款艙內(nèi)隱藏式激光雷達(dá),詮釋了品牌對(duì)于豪華純電出行的獨(dú)到見解。



凱迪拉克“LOVE純電家族”首次集結(jié)亮相,呈現(xiàn)凱迪拉克電動(dòng)化愿景

用不妥協(xié)的標(biāo)準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)科技未來(lái)

隨著新能源滲透率持續(xù)增長(zhǎng),智能科技領(lǐng)域成了各個(gè)廠家的必爭(zhēng)之地。為了在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占得先機(jī),不少車企選擇通過(guò)堆砌硬件快速實(shí)現(xiàn)智能化提升。凱迪拉克始終認(rèn)為:?jiǎn)我欢蚜隙巡怀鲋悄芑奈磥?lái),科技要為全場(chǎng)景服務(wù),不能為了技術(shù)發(fā)展而妥協(xié)“設(shè)計(jì)、安全、體驗(yàn)”。電動(dòng)化時(shí)代,憑借著百年深厚的造車經(jīng)驗(yàn),凱迪拉克在不斷提升技術(shù)高度的同時(shí),也要讓用戶充分感受技術(shù)的溫度。

本次發(fā)布會(huì),凱迪拉克展示了由創(chuàng)新硬件、升級(jí)算法與安全防線所共同構(gòu)建的L2全場(chǎng)景輔助駕駛。首款應(yīng)用車型VISTIQ搭載英偉達(dá) NVIDIA DRIVE AGX 車載計(jì)算平臺(tái),擁有當(dāng)下車規(guī)級(jí)運(yùn)行NVIDIA DriveOS的DRIVE AGX Orin系統(tǒng)級(jí)芯片算力,并基于與Momenta的深度合作,采用一段式端到端大模型,能做到無(wú)需依賴高精地圖,“有路就能開,有位就能停”的輕松便捷體驗(yàn)。但就算輔助駕駛再好,凱迪拉克也不打算把方向盤完全交給系統(tǒng)。品牌獨(dú)創(chuàng)的三級(jí)逐級(jí)警示DMS駕駛員注意力監(jiān)測(cè)系統(tǒng),以監(jiān)測(cè)眼球的方式確保駕駛員注意力保持專注,永不放棄對(duì)安全的凝視。



尤為值得一提的是,在行業(yè)普遍使用“瞭望塔式”布局激光雷達(dá)的當(dāng)下,凱迪拉克不為美感放棄科技,更不為技術(shù)妥協(xié)設(shè)計(jì),率先應(yīng)用行業(yè)首款艙內(nèi)隱藏式激光雷達(dá),將高精度傳感器無(wú)縫融入車身設(shè)計(jì),不惜成本解決技術(shù)難點(diǎn),既保證精準(zhǔn)的探測(cè)能力,也無(wú)懼惡劣天氣的降效。

無(wú)論是能見度較差的雨雪、泥濘、沙塵天氣,還是在長(zhǎng)途行駛過(guò)程中遭遇迎面而來(lái)的飛蟲侵襲,都能通過(guò)對(duì)前風(fēng)擋玻璃快速清潔有效防止外界環(huán)境對(duì)激光雷達(dá)靈敏度造成干擾。同時(shí),激光雷達(dá)安裝在風(fēng)擋玻璃之后的隱藏式設(shè)計(jì)也有效降低了成本較高的元器件在日常碰撞中受損的風(fēng)險(xiǎn)。



凱迪拉克將率先應(yīng)用行業(yè)首款艙內(nèi)隱藏式激光雷達(dá),將高精度傳感器無(wú)縫融入車身設(shè)計(jì)

以極致的細(xì)節(jié)打造豪華體驗(yàn)

科技創(chuàng)新與豪華品質(zhì)在凱迪拉克的智能座艙上體現(xiàn)得淋漓盡致。除了進(jìn)入座艙就讓人驚艷的33英寸9K Mini LED環(huán)幕式超視網(wǎng)膜曲面屏以外,凱迪拉克未來(lái)將最大的屏幕放在抬頭顯示儀上——70英寸雙焦面AR-HUD,不僅同級(jí)尺寸最大功能也最豐富。近焦面可將行車信息逐一展現(xiàn),遠(yuǎn)焦面可清晰呈現(xiàn)交通標(biāo)識(shí)、信號(hào)燈等道路信息,并結(jié)合導(dǎo)航完成虛擬投影,只需目視前方即可洞悉路況信息,眼不離路,心不分神。



凱迪拉克將率先應(yīng)用同級(jí)尺寸最大、功能最全面的70英寸雙焦面AR-HUD

為了給用戶提供更加豪華的座艙體驗(yàn),凱迪拉克對(duì)細(xì)節(jié)精益求精。在全新車型上不僅升級(jí)硬件,在原有的19個(gè)揚(yáng)聲器的基礎(chǔ)上增加4個(gè)頂部揚(yáng)聲器,更引入杜比全景聲,聯(lián)袂AKG和杜比打造行業(yè)領(lǐng)先的7.1.4影院級(jí)音響系統(tǒng),讓用戶仿佛置身于頂級(jí)音樂廳,能清楚分辨小提琴、單簧管、圓號(hào)和豎琴的位置。



凱迪拉克聯(lián)袂AKG和杜比打造行業(yè)領(lǐng)先的7.1.4影院級(jí)音響系統(tǒng)

用L.O.V.E.書寫凱迪拉克純電未來(lái)

此次在上海車展全球首次合體的LYRIQ-V、OPTIQ、VISTIQ、ESCLADE IQ四款車型,覆蓋中型、中大型、大型、全尺寸SUV,而它們的首字母正好組成了LOVE這個(gè)單詞。凱迪拉克用最有溫度的科技詮釋了品牌電氣化發(fā)展愿景,而LOVE純電家族則是這份愿景最直觀的載體和表達(dá)。其中,將于年內(nèi)上市的LYRIQ-V無(wú)疑吸引了現(xiàn)場(chǎng)最多的目光。

作為凱迪拉克V系列首款純電車型,也是國(guó)內(nèi)第一款V系列車型,LYRIQ-V以先鋒設(shè)計(jì)和巔峰性能,將燃油時(shí)代的駕駛激情延續(xù)到電動(dòng)時(shí)代,重新定義純電性能新標(biāo)準(zhǔn)。



先鋒設(shè)計(jì)驚艷于外:LYRIQ-V采用凱迪拉克標(biāo)志性鉆石切割型面語(yǔ)言,搭配以啞光質(zhì)感的流光幻銀專屬配色,并將V系列專屬賽道設(shè)計(jì)元素融入LYRIQ凌厲先鋒美學(xué),車側(cè)、尾門、Brembo定制六活塞制動(dòng)卡鉗等各處的V系列徽標(biāo)logo無(wú)一不彰顯其源自V家族的高性能基因,搭載由低阻破風(fēng)前唇、流線側(cè)翼導(dǎo)流板、鋒刃尾部擴(kuò)散器等組成的V Performance高性能空氣動(dòng)力學(xué)套件,以更低的車身姿態(tài)塑造極具辨識(shí)度的視覺沖擊力。

巔峰性能強(qiáng)于內(nèi)在:LYRIQ-V搭載高性能碳化硅電驅(qū),以0-100km/h只需3.3秒的加速能力成功躋身“三秒俱樂部”,成為“史上最快凱迪拉克“,配合轉(zhuǎn)速模擬、加速模擬、制動(dòng)模擬、勒芒LMDh專屬模擬四款定制聲浪,以及車外前后揚(yáng)聲器,為用戶帶來(lái)更貼近真實(shí)賽場(chǎng)的駕控體驗(yàn)。

此外,得益于Brembo定制卡鉗、凱迪拉克高性能底盤技術(shù)和75年深耕賽道的技術(shù)底蘊(yùn),LYRIQ-V真正做到開得快更穩(wěn)得住,結(jié)合五環(huán)十縱的超高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)和超過(guò)9億公里零自燃的奧特能電池,將駕乘的樂趣與安心提到了全新高度。



凱迪拉克LYRIQ-V以先鋒設(shè)計(jì)和巔峰性能將燃油時(shí)代的駕駛激情延續(xù)到電動(dòng)時(shí)代

1902年至今,凱迪拉克品牌走過(guò)了123年。這百余年以來(lái),凱迪拉克對(duì)汽車行業(yè)的愛從未改變。電動(dòng)時(shí)代,品牌依然不忘造車初心,深愛未來(lái)。從品牌代言人樊振東搭乘LYRIQ-V抒發(fā)對(duì)摯愛與勇敢的理解,到LOVE純電家族的呈現(xiàn),凱迪拉克正用“LOVE”打破常規(guī),為用戶帶來(lái)有高度、有溫度的智慧出行科技。

近年來(lái)國(guó)產(chǎn)新能源車品牌的強(qiáng)勢(shì)崛起,凱迪拉克產(chǎn)品端的暢銷開始發(fā)生變化。數(shù)據(jù)顯示,過(guò)去的一年,凱迪拉克整體銷量表現(xiàn)的確不如從前。但隨著此次凱迪拉克LOVE家族的全體集中首秀,讓人們看到了凱迪拉克在這方面的實(shí)力。LYRIQ-V能否成為凱迪拉克在中國(guó)市場(chǎng)的新抓手,還需要時(shí)間驗(yàn)證吧!

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