一般來(lái)說(shuō),你不會(huì)去 Rocollection 尋找便宜貨。我們?nèi)ツ抢镏饕菫榱藛?wèn)候社區(qū)、會(huì)見(jiàn)熟人并與幾個(gè)朋友共進(jìn)午餐。因此,在吃完一頓美味的白汁小牛肉后,當(dāng)大家都回家時(shí),我決定再次碰碰運(yùn)氣,回到這個(gè)地方。我去那里并不是為了尋找什么特別的東西,而只是想尋找一個(gè)可以喚醒我的制表欲望并讓我重新燃起寫(xiě)作欲望的主題。因此,當(dāng)我走過(guò)一個(gè)貨品齊全的攤位時(shí),友好的店主遞給我一塊被大家遺棄在角落里的手表。它的表盤(pán)上刻有神秘的銘文“飛翔的荷蘭人”……

最初,“飛翔的荷蘭人”是一艘荷蘭幽靈船的名字。傳說(shuō)這艘船注定要在七大洋中漂流,直到永遠(yuǎn)。飛翔的荷蘭人號(hào)的船長(zhǎng)與魔鬼達(dá)成了協(xié)議,所有人都害怕他;遇見(jiàn)他就意味著不祥之兆。這個(gè)故事有多個(gè)版本,直到最后,也是最著名的一個(gè)版本——《加勒比海盜》。

20 世紀(jì) 30 年代,荷蘭皇家航空公司 (KLM) 決定使用這個(gè)荷蘭傳奇人物的名字來(lái)重新命名其從史基浦機(jī)場(chǎng)飛往世界各地的長(zhǎng)途飛機(jī)。后來(lái),飛翔的荷蘭人這個(gè)名字再次出現(xiàn),當(dāng)時(shí)荷蘭皇家航空公司 (KLM) 決定請(qǐng) Marvin 制造商為其機(jī)組人員提供手表。飛翔的荷蘭人這個(gè)名字最后一次被荷蘭皇家航空公司使用是在 1991 年;這是民航史上第一個(gè)飛行常客計(jì)劃的名稱。與法國(guó)航空合并后,該計(jì)劃將成為 Flying Blue 計(jì)劃。

讓我們回到手表的話題。 1850 年,馬克·狄迪遜和埃馬紐埃爾·狄迪遜兄弟創(chuàng)立了“Albert Didisheim et Frères”公司。為了吸引美國(guó)市場(chǎng),工廠后來(lái)更名為“Marvin”,其皇冠標(biāo)志是一個(gè)倒置的M。這個(gè)皇冠后來(lái)可能在荷蘭皇家公司選擇制造商時(shí)起到了決定性的作用……

摩紋向荷蘭皇家航空公司提供的手表不只一款,而是兩款截然不同的手表。第一種是所謂的“夾式”手表,因?yàn)樗还潭ㄔ诳粘巳藛T西裝的翻領(lǐng)上。這款手表是“輪胎”手表的變種,曾經(jīng)是Marvin生產(chǎn)的旗艦產(chǎn)品之一。第二塊手表將發(fā)給航空公司飛行員。制造商隨后決定從頭開(kāi)始,創(chuàng)造原創(chuàng)設(shè)計(jì)。摩紋將他的作品命名為“飛翔的荷蘭人”,以荷蘭公司使用的道格拉斯 DC6B 命名。

飛翔的荷蘭人是一款中等尺寸的時(shí)計(jì)(32.7 毫米),其主要特征來(lái)自于其扭索紋“放射狀”表盤(pán),其數(shù)字刻度每五分鐘由一個(gè)更大的扇區(qū)替換一次。表盤(pán)的美感是這款手表的主要優(yōu)點(diǎn),就像Polerouter一樣,它是一款相當(dāng)考究的手表,非常適合這個(gè)時(shí)代的民航。飛翔的荷蘭人腕表頂部配有與某些勞力士腕表類似的“發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)”表圈,搭載自制 560 型機(jī)芯,手動(dòng)上弦,配備 17 顆寶石,可調(diào)節(jié)至三個(gè)位置。

盡管飛翔的荷蘭人腕表?yè)碛腥A麗的表盤(pán)和史詩(shī)般的名字,但它并沒(méi)有任何重大創(chuàng)新,也沒(méi)有1675或Polerouter的光環(huán)。盡管如此,它仍然是一款有趣的手表,一直不為人知,只需不到 400-500 歐元就可以輕松買(mǎi)到。飛翔的荷蘭人號(hào)首先是一個(gè)歷史文物,見(jiàn)證了一個(gè)開(kāi)拓性的時(shí)期,是每個(gè)民航愛(ài)好者的收藏品中必備的一件*。