江蘇
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特朗普表示，美國軍用和商用船只應(yīng)獲準(zhǔn)免費(fèi)通過巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河。
特朗普3月26日在社媒平臺“真相社交”（TruthSocial）發(fā)文，發(fā)表上述言論。他寫道：“如果沒有美國，這兩條航道就不會存在。”
他已要求美國國務(wù)卿魯比奧立即處理此事。
埃及蘇伊士運(yùn)河是連接歐洲與亞洲的關(guān)鍵水道。2023年10月7日新一輪以哈沖突爆發(fā)后，也門胡塞武裝組織為支持加沙巴勒斯坦人，持續(xù)對紅海和亞丁灣航線的國際船只發(fā)動襲擊。
在此之前，蘇伊士運(yùn)河貨運(yùn)量占全球海運(yùn)貿(mào)易約10%。
胡塞武裝的襲擊迫使船只繞道非洲南端，從而延長航程，推高貨運(yùn)成本。
埃及方面去年稱，蘇伊士運(yùn)河收入暴跌60%，損失達(dá)70億美元。
美軍自2024年1月以來一直對胡塞武裝目標(biāo)發(fā)動空襲，自特朗普今年1月20日上任后，襲擊頻率顯著增加，過去一個(gè)月幾乎每天都有空襲行動。
特朗普誓言，軍事行動將持續(xù)直至胡塞武裝不再對航運(yùn)構(gòu)成威脅。
巴拿馬運(yùn)河橫跨美洲大陸最狹窄的巴拿馬地峽，使船只能夠更快速地往來于大西洋和太平洋之間。巴拿馬運(yùn)河每年承運(yùn)約40%的美國集裝箱貨運(yùn)量。
美國在20世紀(jì)初完成巴拿馬運(yùn)河建設(shè)，但在1999年將這一戰(zhàn)略要沖的控制權(quán)移交巴拿馬。
特朗普曾多次表示希望收回運(yùn)河控制權(quán)。他今年1月重返白宮前曾告訴記者，不排除動用經(jīng)濟(jì)或軍事手段奪回運(yùn)河控制權(quán)。
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