在2025上海國際車展的舞臺中央，iCAR V23以破界者之姿重塑純電SUV價值坐標。這款專為Z世代打造的潮流單品，憑借蒸汽機械美學與數字科技的基因重組，在千篇一律的新能源市場中開辟出復古未來主義新賽道。后驅版以都市靈動為筆觸，四驅版以輕野性能為鋒芒，搭配寧德時代定制化電池矩陣與L2+級智能駕駛系統，構建起從通勤代步到戶外探索的全場景解決方案。車展現場，冰川藍與星河紫兩款限定車色首度曝光，V23皮卡概念車與敞篷概念車的聯袂登場，更將功能主義與個性表達推向新維度。伴隨“巧克力換電”技術全球首發及海外品牌“ICAUR”的正式啟航，iCAR正以技術共生與全球視野，詮釋中國新能源品牌的進化論。

iCAR V23在外觀設計上突破傳統框架，采用標志性“方盒子”造型語言，通過圓形LED大燈組與立體字母標識的搭配，形成獨特的視覺符號。車身寬度達1915毫米，配合19英寸越野輪轂（四驅版升級為21英寸）與255毫米寬胎，塑造出硬派越野基因。側開式尾門與外掛式儲物箱設計，在延續經典元素的同時提升實用便利性。車身參數方面，長寬高分別為4220×1915×1845毫米，軸距2735毫米，41°接近角與35°離去角賦予其輕度地形征服能力。

動力系統提供后驅與四驅雙版本，后驅車型搭載單電機系統，最大功率155kW，CLTC工況續航達550公里；四驅版采用雙電機布局，綜合功率211馬力，零百加速6.9秒，配備81.76kWh三元鋰電池組，續航里程501公里。全系標配3.3kW外放電功能，適配多元戶外場景需求。底盤采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，配合210毫米最小離地間隙，兼顧城市道路舒適性與非鋪裝路面通過性。

智能化配置方面，搭載基于高通驍龍8155芯片的智能座艙系統，15.4英寸2.5K高清觸控屏集成L2++級智能駕駛輔助功能，支持高速導航輔助、自動泊車及記憶泊車。車機系統兼容蘋果無線CarPlay生態，UI界面采用虛幻引擎開發的3D HMI設計，配合雙區域語音識別技術，實現自然流暢的人機交互。安全體系包含6安全氣囊、全車超70%高強度鋼應用，以及電池包IP68級防水防塵保護。

內飾設計延續外飾的硬朗風格，平直線條勾勒的座艙內，一體化運動座椅采用仿麂皮材質包覆，橙色縫線點綴強化年輕化定位。全景天幕延伸至后排頭頂區域，配合256色氛圍燈系統營造通透駕乘環境。儲物空間布局包含28處人性化設計，后備廂標準容積638升，后排座椅放倒后可拓展至1560升。

iCAR V23其搭載的15萬元級成熟智駕平臺突破行業成本邊界，通過23項L2+級駕駛輔助功能實現“入門即高階”，讓AEB主動剎車、車道居中保持等配置成為年輕用戶觸手可及的智能體驗。在性能層面，81.8km/h麋鹿測試成績顛覆傳統認知，電動四驅系統搭載電子輪邊限滑技術，重新定義方盒子SUV的操控極限。技術創新更延伸至能源生態：全球首發的寧德時代“巧克力換電”技術，通過標準化電池模塊實現3分鐘極速補能，而與華為、高通共建的智能生態鏈，則讓鴻蒙座艙與驍龍芯片賦能的V23，在智能交互與算力儲備上躋身行業第一梯隊，展現出中國品牌在電動化與智能化融合領域的領跑姿態。

隨著全球首搭換電技術的量產車型落地，iCAR V23不僅完成產品力革新，更通過ICAUR全球化品牌的發布，開啟國際化戰略布局。在2025上海國際車展中，該車型憑借皮卡概念車、敞篷概念車等衍生形態，展現出強大的平臺延展潛力，為后續產品矩陣的持續進化奠定技術基礎。