在今年的上海車展，一汽奧迪帶來了多款重磅新車，包括純電PPE平臺的A6L e-tron，以及汽油PPC平臺的全新A5L、全新Q5L，這些車預計都會在今年內上市。

根據此前網絡上曝光的一份產品規劃來看，一汽奧迪明年也有不少新車，其中緊湊型SUV Q3會迎來換代。據外媒體報道，新車在今年夏天率先在海外發布。

效果圖

其實早在去年，一汽-大眾天津工廠就已經啟動全新國產Q3的技術改造招標工作。最近這車又有新消息了，除了產能、投產時間，尺寸信息也有了。

海外諜照

全新Q3的外觀、內飾估計大家在網上都了解的七七八八了，我估計渲染圖和實車可能差不太多，分體式大燈、貫穿尾燈、曲面一體屏、電子擋桿都安排上了，看著比現款豪華不少，也更有科技感了。

重點來了！國產Q3這次換代后會大幅加長！

其實從去年招標的車型代號（AU336/0CN_KL）就能看出來，一般帶“L”，就代表著會加長，這次內部文件的車身尺寸一出來，也就相當于實錘了！

環評數據不代表最終量產版

直接看數據，全新國產Q3長寬高4640×1859×1566mm，軸距2791mm，和現款相比,主要對車長、軸距進行大幅加長，分別增加了14.2cm、11.1cm。

車身超過了寶馬X1（參數丨圖片）、奔馳GLB，軸距還是差點意思，畢竟這兩位都在2800mm以上了，但是加長了就比沒加長強，后排空間應該大了不少。

其實BBA這個級別的SUV里，Q3在尺寸上一直沒什么優勢，主打的就是原汁原味引進，這回也算是跟上寶馬、奔馳的腳步了。

全新國產Q3依舊是采用鋁質前蓋，車身為鋼材，和現款一樣，沒有因為加長就減配，這點值得表揚！動力方面沒公布更多的信息，只說了排放標準還是國6b。

可能有網友會問，全新國產Q3用不用第5代EA888 2.0T發動機？我覺得換代初期應該不會用，有小道消息說是從國7排放實施開始，這個級別的車型才會陸續換新發動機。

所以我估計還是用現在這一套1.5T、2.0T發動機，配7速雙離合變速箱和quattro四驅。

全新國產Q3年產能不變，還是5萬輛，但是轎跑車型不會同步換代。這次項目總投資接近17.9億元，計劃明年9月竣工，估計會在下半年上市。

各位如果今年有換車打算，可以抄底一波現款Q3，不著急的可以等明年換代，說不定價格上會有驚喜。