最近這陣子有很多人都愛看不同的車型在路上飛小坡的視頻，來看車身的動態表現，印象中在中國品牌里奇瑞的車每次通過時它的車身姿態都很穩健，沒有多余的彈跳，這不光代表了車身用料的扎實程度，更表現出了奇瑞這個理工男的底盤調校功底相當到位。

我每次開奇瑞旗下的車型都能獲得不錯的駕駛樂趣，這也是我們常說的，奇瑞的車機械素質相對來說都是很不錯的，相比于奇瑞品牌的SUV車型，我更喜歡開它的轎車，比如3月22日剛剛上市的艾瑞澤8 PRO，限時至高優惠21000元，整體來看，價格區間和現款艾瑞澤8差距并不大，這兩款產品是獨立存在、并行銷售的，是為了滿足不同消費者的需求。

● 外觀造型沉穩有質感，車內配置豐富

外觀方面，艾瑞澤8 PRO使用了全新設計的前臉造型，中網采用了奇瑞現在家族式的八邊形星瀑光耀格柵，看著更沉穩有質感。車尾的設計也有所不同，艾瑞澤8 PRO采用了貫穿式尾燈，逐光映輝尾燈樣式獨特，同時確實也很有辨識度。配合雙邊共兩出的排氣裝飾，給整體上帶來更多的豪華感。

艾瑞澤8 PRO的內飾所采用的簡潔設計風格，也很符合當下的審美，中間一塊15.6英寸屏幕尺寸夠大，顯示效果達到了2.5K，感受很細膩，艾瑞澤8 PRO全系車型標配了高通驍龍8155芯片，保證系統的流暢度，使用感受上，屏幕的響應速度也很快，能夠滿足人們對車機系統的需求。在擋桿前方，艾瑞澤8 PRO還提供了50W的無線充電，提升了咱們日常出行的便利性，不用擔心沒有帶充電線。

說到艾瑞澤8 PRO的亮點，那就得提到它的駕駛輔助功能了，它配備了L2+級駕駛輔助功能，其中的功能包括有交通標志識別、AEB、全速自適應巡航等功能，雖說沒有高階智能駕駛輔助系統，但L2+級駕駛輔助功能，還是可以讓咱們在跑高速的時候減輕疲勞度，也對行車安全有所提升。

● 動力操控表現出色，10安全氣囊 同級領先

在動力方面，奇瑞從來不會讓人失望，艾瑞澤8 PRO使用了鯤鵬動力1.6TGDI發動機，最大功率145kW（197Ps）、最大扭矩290N·m，匹配的是麥格納7速濕式雙離合變速箱，零百加速7秒級。艾瑞澤8 PRO使用了前麥弗遜、后多連桿的懸架配置，提供了兩種轉向模式和三種駕駛模式，在底盤調校上，奇瑞確實是有點東西，既能保證乘坐的舒適性又不會太影響車輛的操控性，這也是奇瑞一直以來的強項，艾瑞澤8 PRO當然也不例外。

安全性方面是艾瑞澤8 PRO的另一亮點，它基于全球五星安全標準打造，車身使用的高強度鋼達到80%，熱成型鋼使用比例達到20.6%，保證車輛在發生碰撞時更好地保持車輛的乘員艙。安全氣囊方面，豪華型及以上車型配備了同級車少有的10個安全氣囊，也是為了更進一步提升車輛的被動安全性。

● 總結：

雖說現在是新能源時代，但燃油車的市場依然龐大，2024年艾瑞澤8的全年銷量達到了147617臺，算下來每個月都有一萬多臺的銷量，成績很不錯。但艾瑞澤8過于年輕化的前臉造型、雙邊共四出的排氣布局都讓它更適合年輕消費者，艾瑞澤8 PRO的推出，也是讓這款車型可以適合更多不同需求的市場。

艾瑞澤8 PRO的推出，一方面是補充了自家的轎車陣容，另外一方面對于消費者來說，在10萬價位的家用轎車市場也多了一個選擇。艾瑞澤8 PRO在空間、車機、動力和安全方面都有著不錯的表現，再配合出色的操控和底盤表現，可以說是一款綜合素質很不錯的選擇。如果你也準備購買一款10萬價位的燃油家用轎車，這款奇瑞艾瑞澤8 PRO我覺得是個很不錯的選擇。