浙江
4月3日，支持可口可樂華北地區運營的天津明鑫長達物流收到了一輛氫動力重型卡車。這標志著可口可樂首次在該地區的物流中使用氫技術，該系統配備了來自氫璞創能的200kW燃料電池系統。該卡車將在廊坊至天津的路線上運行，每趟行程超過200公里。該公司的一份聲明指出：“憑借零排放和低能耗的技術優勢，它將為京津冀‘氫能走廊’增添新的綠色趨勢。”
專為長途貨運而設計的Hypot F49可儲存56公斤氫氣，并結合了氫璞創能的VCU智慧節能系統。每100公里的耗氫率為8.6公斤，續航里程為600公里。該卡車的加固框架可以支撐重物，滿足商業物流需求，同時不會產生尾氣排放。
氫璞創能強調了卡車在可持續運輸中的作用，稱：“高效的電力實現了低碳運輸。”這項技術預計將有助于減少京津冀地區主要貨運線路的碳排放。
氫璞創能在該領域擁有豐富的經驗，曾為京東、宜家和榮成鋼鐵等公司提供氫動力技術。這些努力已經在超過3500萬公里的氫動力運營中減少了超過1萬噸的碳排放。可口可樂采用Hypot F49符合中國的低碳發展目標。
該公司肯定了其推進氫技術的承諾，稱：“氫動力將繼續深化氫燃料電池和制氫設備的創新。”該公司將車輛、加氫站和氫源相結合，旨在擴大全國范圍內的氫物流基礎設施，并將京津冀地區作為可持續貨運的典范。
這一舉措反映了可口可樂將環保解決方案融入其物流業務的努力，為中國重要經濟區域之一的清潔運輸提供支持。
（素材來自：可口可樂 全球氫能網、新能源網綜合）
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