2025上海車展的展臺(tái)上,裕太微電子帶著自主研發(fā)的YT99系列車載以太網(wǎng)TSN交換芯片亮相,不僅填補(bǔ)了國內(nèi)高端車載交換芯片的空白,更用硬核技術(shù)撕開了被國際巨頭壟斷的車載通信市場。

此次發(fā)布會(huì)在上海車展同期舉行的汽車半導(dǎo)體生態(tài)大會(huì)上順利召開,吸引了一眾行業(yè)嘉賓、車企代表及媒體機(jī)構(gòu)參與。發(fā)布會(huì)上,裕太微車載事業(yè)部總經(jīng)理郝世龍系統(tǒng)闡釋了車載以太網(wǎng)在EEA架構(gòu)中的戰(zhàn)略價(jià)值,指出該芯片將構(gòu)建智能座艙、自動(dòng)駕駛及域控制器間的高速通信骨干網(wǎng)絡(luò)。據(jù)披露,YT99系列芯片集成自研千兆/百兆車載以太網(wǎng)PHY,支持IEEE 802.1AS-2020等TSN協(xié)議,具備高帶寬、低延遲、高可靠性及標(biāo)準(zhǔn)化接口等特性,可滿足下一代智能汽車對實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸?shù)膰?yán)苛要求。

目前,裕太微已形成從以太網(wǎng)物理層芯片到交換芯片,再到未來高速SerDes芯片的全棧式產(chǎn)品矩陣,預(yù)計(jì)今年將實(shí)現(xiàn)車載高速通信鏈產(chǎn)品線量產(chǎn)。

技術(shù)突破背后是深厚的產(chǎn)業(yè)化積淀。裕太微車載以太網(wǎng)芯片產(chǎn)品已率先通過ISO26262 ASIL D功能安全認(rèn)證、AECQ100 Grade1車規(guī)認(rèn)證及OPEN聯(lián)盟互聯(lián)互通測試,達(dá)到國際最高安全標(biāo)準(zhǔn)。相較于國際廠商,其本土化服務(wù)戰(zhàn)略展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢:通過本地技術(shù)支持網(wǎng)絡(luò),可快速響應(yīng)整車廠及Tier1供應(yīng)商的定制化需求,與本土設(shè)備商形成深度協(xié)同的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

當(dāng)汽車電子產(chǎn)業(yè)投資聯(lián)盟將“年度汽車產(chǎn)業(yè)鏈突破獎(jiǎng)”頒給裕太微時(shí),或許預(yù)示著國產(chǎn)車規(guī)芯片正在迎來拐點(diǎn)。隨著今年量產(chǎn)計(jì)劃的推進(jìn),裕太微的“通信全家桶”將從概念走進(jìn)現(xiàn)實(shí),為智能駕駛系統(tǒng)筑起自主可控的數(shù)字底座。