華為數字能源于2025年4月22日下午舉辦智能電動&智能充電網絡戰略與新品發布會，其中華為數字能源副總裁、華為數字能源智能電動產品線總裁王超發表主題演講，表示華為智能電動DriveONE將以“度電續航”和“運動域”為兩大核心突破口，引領行業向智能電動化時代轉型，打造續航、安全、操控、舒適的駕乘體驗。

華為數字能源副總裁、華為數字能源智能電動產品線總裁王超

全民度電十公里 運動域創新安全

新能源汽車產業發展至今，共經歷以下階段：首先是以續航和補能為基礎，助力新能源汽車進入主流市場，實現第一次騰飛；第二次騰飛則伴隨著智能座艙與輔助駕駛的普及，使新能源汽車站穩主流市場位置；而想要推動行業新一輪發展，則需要“運動控制”類技術的不斷突破。

因此，華為智能電動DriveONE提出“全民度電十公里 運動域創新安全”，將重點聚焦于度電續航和運動控制兩個方面，持續引領行業發展。

DriveONE持續刷新“度電續航”上限，助力用戶出行無憂

度電續航是衡量一輛車好壞的必要條件。關于度電續航技術的演進路線，先后經歷了加電池提高續航和加電池無法滿足提升續航訴求的階段，其原因在于增加電池所產生的邊際效應在逐步降低。因此，未來想要進一步提升續航能力，需要在度電續航的加持下，推動進入全民度電十公里時代，真正實現從續航無憂到出行無憂的轉變。

華為數字能源智能電動產品線總裁王超表示：“度電續航可分為1.0~3.0三個階段。在1.0時代，單點技術創新和電池容量的增加是滿足用戶續航需求的主要手段；進入2.0時代，要從單一部件的能效提升演進到整車的能效提升，并以整車能效的系統化優化設計來促進度電續航收益進入正循環；未來，當度電續航進入3.0階段后，目標是全民度電十公里，實現油電同頻，油電同速，讓用戶真正做到出行無憂。”

回溯DriveONE在度電續航方面的創新。1.0時代，通過多合一動力總成和高壓SiC技術的研發，促進整車續航的提升；到2.0時代，通過整車能效的系統化設計，DriveONE率先實現A級車度電十公里。未來，當續航邁向3.0時代后，DriveONE表示將推動“全民度電十公里+全民超充”走進現實。即度電續航上，無論A/B級車、純電/增程，都將實現“實際駕駛度電≥10公里”；超充方面，高速超充站覆蓋率96%，真正解決用戶的出行焦慮。2025年，華為智能電動與多家車企的A級車度電續航聯合測試中，已首次完成“度電12公里”的突破。