我們常說，雖然曾發動罪惡的侵略戰爭的日本，最終在世界反法西斯戰爭中落得個戰敗的下場，更付出了尤為慘痛的代價，但這個國家卻并沒有真正認識到自己的錯誤和罪行，尤其是沒有將軍國主義思想消滅殆盡。時至今日，無論是掩蓋和篡改歷史的“教科書事件”，還是“你極端，我比你更極端”的極右翼勢力和思想的泛濫，以及所謂的“臺灣有事就是日本有事”等荒唐言論的出現，無不說明軍國主義思想和武裝侵略野心，依舊被許多日本人念念不忘。這一次，部分日本人在第六代戰斗機方面的“沒活硬整”，亦是相同的表現。

已退役的日本F-1戰斗機

日本空自現的F-2戰斗機

觀察者網援引日媒報道稱，多名日政府相關人士表示，對于英國、日本和意大利三國合研的第六代戰斗機，日本防衛省正考慮將其命名為“烈風”。據悉，日本在戰后共研發成功兩款噴氣式戰斗機，分別為早已退役的F-1，以及現役的F-2。為了遵循命名規則，日本防衛省最初將下一代戰斗機項目稱為F-3。但現在，其希望為軍用航空器增加所謂的“昵稱”，以F-3“烈風”的方式形成“復合式命名”

英國、日本和意大利合研的GCAP戰斗機效果圖

然而，稍有軍事知識的人就知道，“烈風”這個名字并不簡單，其是舊日本海軍在第二次世界大戰期間“最后一款投入量產”的戰斗機。雖然因大地震對戰機發動機工廠造成嚴重破壞、戰爭末期的日本極度缺乏合格勞動力，以及美軍對日本本土的轟炸等原因，使得“烈風”戰斗機在二戰結束之前，僅有10架得以下線，正式量產型更是只有1架。

“烈風”戰斗機模型

然而，其原型機在試飛過程中表現出的不俗性能，一度令許多日本人發出“零戰再生”的感嘆和驚喜。早就因航空兵部隊主力戰機的性能難敵美軍戰斗機而苦惱的舊日本海軍高層，更是將“烈風”視為“從天而降的救命稻草”，對該機充滿了期待，妄圖以“烈風”來挽救極度被動的本土防空戰力。

“烈風”戰斗機位數不錯的存世照片

從這個角度來說，無論是“烈風”戰斗機，還是“烈風”這個名字，在日本戰斗機工業發展史上，都可謂是有著非同尋常的意義。其完全可視作是當年的法西斯日本試圖為自己“續命”，而大力開發的一款裝備，有著濃濃的軍國主義色彩

零式戰斗機模型

事實上，不只是六代機，對于日本航空自衛隊現役的國產戰斗機F-2，早前日本國內就曾出現過“別有用心的聲音”，試圖鼓動官方賦予這款飛機“平成零戰”的稱謂。而“零戰”則是零式戰斗機的簡稱，是日本在第二次世界大戰中打滿全場的一款海軍型戰斗機，幾乎成為了日本軍國主義和侵略擴張的一種“圖騰式的存在”

英國、日本和意大利合研的GCAP戰斗機模型

從中便不難發現，妄圖為軍國主義招魂的勢力早已在日本國內四處抬頭，頗為危險。至于說這一次，日本官方更是“連裝都懶得裝”了，直接把“打算將六代機命名為‘烈風’”一事擺到桌面上來討論，顯然已經很能說明一些問題了。

日本海自的“金剛”級驅逐艦

如果說日本海上自衛隊現役的諸如“金剛”號驅逐艦、“羽黑”號驅逐艦和“鳥海”號驅逐艦等，繼承二戰時期舊日本海軍戰列艦和重巡洋艦艦名的原因，尚且可用“只是遵循以日本的部分山名來為軍艦命名”來解釋，畢竟日本國內確實有金剛山、羽黑山和鳥海山等。那此次日本防衛省考慮讓六代機繼承“烈風”之名，基本找不出任何“說得過去的理由”，就差把“我就是要紀念當年身為法西斯日本對外侵略急先鋒的舊日本海軍”這件事，向全世界廣而告之了

日本自衛隊閱兵式

看起來，80年前的慘敗，還是沒能讓日本長記性。這個國家或許該接受一次新的教訓，才能把自己的“臭毛病”改正過來