今天跟同學(xué)們聊一個(gè)有趣的話題。幾年前，韓國KBS電視臺(tái)播出的《明見萬里》節(jié)目中，首爾大學(xué)教授金南道說了一句讓現(xiàn)場(chǎng)韓國觀眾瞬間破防的話：“全世界唯有韓國看不起中國，實(shí)際上，中國青年眼中根本沒有韓國。”這話聽著刺耳，但細(xì)想?yún)s很有道理。為什么韓國人會(huì)對(duì)中國有這種奇怪的心態(tài)？中國人又為什么已經(jīng)不太關(guān)注韓國了？我們一起來看看這背后的故事。

韓國人的心態(tài)，說白了就是既自卑又自負(fù)。這種矛盾心理從歷史上就能看出來。大家想想，朝鮮半島歷史上長期是中國的屬國，深受中國文化影響。

再來看經(jīng)濟(jì)方面。上世紀(jì)70年代，韓國搞出“漢江奇跡”，經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展。1979年，韓國人均GDP達(dá)到1745美元，那時(shí)候中國人均才四百多人民幣！你們想象不到吧？那會(huì)兒韓國人看中國，真的有種“曾經(jīng)的下人翻身做老板，看到老爺在街邊修自行車”的感覺。這種突然崛起的優(yōu)越感，加上歷史上的那種復(fù)雜情緒，就釀成了韓國人對(duì)中國的奇怪態(tài)度。

可惜好景不長，隨著中國改革開放，情況開始逆轉(zhuǎn)。我給同學(xué)們舉兩個(gè)例子：

造船業(yè)，韓國曾經(jīng)特別自豪的產(chǎn)業(yè)。他們從美國接過這個(gè)產(chǎn)業(yè)，投了大錢研發(fā)，一度成為世界第一。可2020年后呢？中國的造船訂單量超過韓國，現(xiàn)在韓國造船業(yè)直接崩盤了。

汽車行業(yè)也一樣。2016年，僅北京現(xiàn)代一家就在中國賣了114萬輛車。到2023年呢？韓系車在中國只賣出了32.5萬輛。反觀我們的比亞迪，單家企業(yè)就賣了300萬輛！

這種現(xiàn)實(shí)打擊太大了。曾經(jīng)的“小老板”突然發(fā)現(xiàn)，自己眼中的“窮親戚”不僅趕上來了，還把自己遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面。這種心理落差，不是一般人能接受的。

有意思的是，金南道教授在節(jié)目里還講了他在中國的所見所聞。他打車時(shí)發(fā)現(xiàn)10分鐘內(nèi)就能叫到車，還能手機(jī)支付，這在他的預(yù)期中是不可能的。參觀商場(chǎng)、乘坐高鐵后，他已經(jīng)“麻木”了，因?yàn)橹袊陌l(fā)展遠(yuǎn)超他的想象。

你們知道嗎？很多韓國人來中國旅游后都“破防”了。一位韓國留學(xué)生感慨：“來中國前，總覺得中國落后，韓國樣樣比中國強(qiáng)。來了才發(fā)現(xiàn)錯(cuò)得離譜，中國的基礎(chǔ)設(shè)施、生活水平、科技實(shí)力根本不是韓國能比的。”還有韓國游客驚訝于中國高鐵網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模，說：“沒想到中國這么大，坐高鐵一天都到不了邊，我們韓國簡(jiǎn)直就是個(gè)村子。”

而中國青年呢？他們的目光早已越過韓國，瞄準(zhǔn)了世界第一超級(jí)大國美國。在中國年輕人看來，韓國只是個(gè)“豌豆大小的微型國家”，經(jīng)濟(jì)規(guī)模還沒江蘇省大。他們追求的是中華民族偉大復(fù)興，是與世界頂級(jí)強(qiáng)國比肩，韓國確實(shí)不在他們的視野里了。

從心理學(xué)角度看，小國對(duì)大國的輕視，往往源于一種自卑和優(yōu)越感的矛盾心理。一方面因國土面積小、實(shí)力弱而自卑，另一方面又不甘心屈居人下，所以通過貶低大國來獲得心理平衡。這不就像我們班上有些同學(xué)嘛，明明數(shù)學(xué)不好，非說“數(shù)學(xué)有什么用，我英語好就行”？

無論大國小國，相互尊重才是正道。小國有小國的精彩，大國有大國的擔(dān)當(dāng)。韓國在電子產(chǎn)品、醫(yī)療美容等領(lǐng)域確實(shí)有很多值得學(xué)習(xí)的地方，我們也不應(yīng)該因?yàn)閲覍?shí)力強(qiáng)就輕視他人。