熱線00861—93899—52042,服務熱線00861—99076—59742在如今的中大型SUV市場里，想要找到一款既豪華又實用的車型，就像大海撈針。但最近，有一款車突然以“直降10萬”的驚人優(yōu)惠闖入了大眾視野，甚至讓原本穩(wěn)坐釣魚臺的大眾途昂都感受到了壓力。沒錯，它就是凱迪拉克XT6。這款車不僅帶著“官降10萬”的誠意而來，還搭載了2.0T+9AT的黃金動力組合，

再加上6座豪華布局，直接把家用和商務需求一網(wǎng)打盡。今天我們就來聊聊，這款車究竟有哪些本事，能讓它成為要說凱迪拉克XT6最吸引人的地方，那必須是價格。原本官方指導價44.99萬起的中大型豪華SUV，現(xiàn)在限時一口價直降10萬，入門款直接干到34.99萬元。這是什么概念？相當于省出了一輛入門級合資轎車的錢！比如經(jīng)典版的豪華行政經(jīng)典版，原本定價44.99萬，現(xiàn)在34.99萬就能開回家。就連頂配的鉑金行政黑標版，也從50.99萬降到了40.99萬。這種“骨折價”別說在豪華品牌里罕見，就連普通合資品牌看了都得倒吸一不過，降價可不等于“減配”。相反，新款XT6在配置上還做了不少升級。比如全系標配了L2級輔助駕駛功能，中控屏從8英寸升級到10英寸，儀表盤也換成了全液晶的。就連第二排座椅都增加了加熱、通風和按摩功能，黑標版車型還配上了碳纖維飾板。用網(wǎng)友的話說：“這波降價，凱迪拉克怕是把利潤都讓出來了到動力，凱迪拉克XT6搭載的2.0T發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，最大功率237匹馬力，峰值扭矩350牛·米，匹配9速手自一體變速箱。雖然有人吐槽“2.0T配中大型SUV會不會小馬拉大車？”，但實際開起來完全不用擔心。起步輕快，中后段加速也有底氣，城際油耗甚至能控制在9L以內(nèi)。對于家用來說，這樣的動力表現(xiàn)完全夠用，而且經(jīng)濟性也不錯。
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凱迪拉克XT6
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對比大眾途昂的2.0T高功率版本（220馬力），凱迪拉克XT6的數(shù)據(jù)更有優(yōu)勢。再加上全系標配的智能四驅(qū)系統(tǒng)，無論是城市通勤還是偶爾自駕游，XT6都能輕松應對。不過，如果你追求的是V6發(fā)動機的渾厚聲浪，那可能得失望了。但在這個油價高企的時代，一臺省油又能打的2.0T，或許才是大多數(shù)人的剛需。
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6座布局+“總統(tǒng)級”座椅，舒適性拉滿
如果說動力是基本功，那空間和舒適性就是XT6的殺手锏。它的車身尺寸達到了5056mm×1964mm×1780mm，軸距2836mm，妥妥的中大型SUV標準。但更讓人驚喜的是車內(nèi)空間利用率——官方稱之為“得房率”，高達74%。這是什么水平？相當于一套“公攤面積”極小的房子，每一寸空間都花在了刀刃上。
全系標配的6座布局，第二排獨立座椅帶電動調(diào)節(jié)、加熱、通風和按摩功能，扶手還能兩段式折疊，坐進去瞬間有種“老板位”的尊貴感。第三排也不含糊，座椅靠背角度可調(diào)，腿部空間足夠成年人短途乘坐。用車主的話說：“帶全家出行，老人坐第二排，孩子坐第三排，誰都不受委屈。”
相比之下，大眾途昂雖然也有6座和