湖北
當吉利銀河星耀8以13.38萬元的起售價在上海車展上新增了兩個版型，整個中大型電混轎車市場的定價邏輯被徹底重構。這款車長5018mm的行政級轎車，不僅用3.36L/100km饋電油耗和1600km綜合續航刷新了技術標桿，更以"功能平權"的顛覆性策略，將行業潛規則暴露在聚光燈下——不必捆綁銷售，安全性能也無需為價格妥協。
傳統豪華品牌慣用的"配置捆綁"套路，在星耀8面前顯得格外刺眼。吉利直接拆解了駕駛輔助的銷售邏輯：標配包含ICC智能領航、AEB自動緊急制動等10項核心功能的L2級組合輔助駕駛系統，而千里浩瀚高階安全輔助駕駛則開放選裝。這種"安全基礎版+功能自助餐"的模式，讓用戶第一次真正掌握了配置選擇權。實測數據更強化了這種誠意：AEB系統在90km/h時速下剎停距離比行業標準縮短5米，十宮格鋁制防撞梁能承受65噸側向沖擊，這些硬核安全性能與車型配置無關，真正實現了"安全無差別"。
支撐這種定價勇氣的，是吉利雷神（參數丨圖片）電混系統的技術底氣。46.5%熱效率的混動專用發動機配合E-DHT 11合1電驅，不僅讓EM-P版實現6.49秒破百的性能，更通過AI云動力系統動態優化能耗。有意思的是，吉利保留了23揚聲器音響、VIP座椅等感知強烈的舒適配置，這種"用戶需求優先"的產品思維，讓預售階段60%消費者毫不猶豫選擇了基礎版。
星耀8的顛覆性不僅在于價格，更在于重新定義了價值分配規則。當合資品牌還在用低配車拉低起售價時，吉利直接把行政級尺寸、神盾電池安全系統、全速域AEB等核心價值做成標配；當新勢力熱衷用激光雷達講故事時，吉利選擇把成本花在用戶真實需要的座椅通風和音響升級上。這種"技術全透明、功能可定制"的策略，正在喚醒消費者的理性判斷——所謂豪華溢價，有多少是真正為需求買單？在星耀8的定價體系里，每個配置選項都像超市貨架般明碼標價，這種粗暴的誠實，或許才是對行業最大的降維打擊。
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