2025年4月28日，美國海軍的一架F/A-18E“超級大黃蜂”艦載戰斗機從“哈里·S·杜魯門”號航空母艦（CVN-75）側舷墜海。事發時，“杜魯門”號航母正在紅海執行軍事行動，在面對胡塞武裝的襲擊時進行規避機動，除了戰斗機外，牽引車也一同墜海，所幸僅有一名水手受輕傷。

事發過后，CNN記者娜塔莎·伯特蘭率先報道稱，根據一位不愿透露姓名的海軍官員的說法，“杜魯門”號航母在胡塞武裝的導彈來襲時進行了大幅度轉向機動，這可能是造成此次事故的一個因素。像“杜魯門”號這樣的超級航母，雖然體型龐大，但依然具備執行高速急轉等規避戰術的能力。

美國海軍信息部長辦公室針對此次事件發表了一份完整的聲明，其中并沒有提到任何來自胡塞武裝的威脅，內容如下：

4月28日，“哈里·S·杜魯門”號航空母艦在紅海執行任務時，損失了一架隸屬于第136攻擊戰斗機中隊（VFA-136）的F/A-18E“超級大黃蜂”戰斗機和一輛牽引車。所有人員均已找到，其中一名水兵受輕傷。

這架F/A-18E戰斗機正在機庫甲板接受牽引作業，在移動過程中，作業小組失去了對戰斗機的控制，導致戰斗機和牽引車一起墜入水中。負責牽引作業的水兵立即采取行動，在戰斗機落水前及時采取了避讓措施，事故調查正在進行中。

“哈里·S·杜魯門”號航母打擊群和艦載機聯隊仍然具備完全執行任務的能力。

該打擊群由“哈里·S·杜魯門”號航空母艦、第1艦載機聯隊的9個中隊、第28驅逐艦中隊的3艘“阿利·伯克”級導彈驅逐艦以及“提康德羅加”級巡洋艦“蓋茨堡”號（CG-64）組成。

當F/A-18E戰斗機和牽引車墜海時，“杜魯門”號航母及其打擊群所面對的具體威脅規模與范圍尚不清楚，但胡塞武裝幾個月以來一直在積極襲擊美國軍艦。雖然到目前為止都沒有成功擊中美國軍艦，但胡塞武裝擁有大量的反艦彈道導彈和巡航導彈以及遠程攻擊無人機，這些武器構成了真正的威脅，尤其是在發動大規模復雜襲擊時。

2024年12月，“杜魯門”號航母上的一架F/A-18F戰斗機被“葛底斯堡”號巡洋艦發射的導彈擊落，而當時胡塞武裝的自殺式無人機可能是“友軍誤傷”的誘發因素。一般來說，持續作戰行動在各方面都會帶來更高的風險。

“杜魯門”號航母打擊群于2024年9月啟程，開始執行當前的巡航任務，隨后的絕大部分時間都在紅海及其周邊地區開展作戰行動。2025年2月，“杜魯門”號航母在埃及塞得港附近與一艘商船相撞，隨后在希臘進行維修。2025年3月，為了擴大對胡塞武裝的軍事行動，五角大樓延長了“杜魯門”號航母打擊群的部署期限。

無論是碰撞事故，還是誤傷事故，目前都還在調查中。事故發生后，克里斯托弗·喬達·希爾上校接替戴夫·斯諾登上校成為“杜魯門”號航母的新一任艦長。此前，克里斯托弗·喬達·希爾曾在“艾森豪威爾”號航母上擔任艦長，也在紅海地區經歷了長時間的高強度作戰，擁有豐富的指揮經驗。