山東
IT之家 4 月 30 日消息，阿斯頓?馬丁今日正式發布 DBX S，這款全新旗艦 SUV 在性能上迎來了進一步突破，最大功率提升至 717 馬力，成為當今動力最強的非電氣化 SUV。新車已開啟預訂，預計今年 Q4 開始交付。
IT之家注：自 2004 年起，阿斯頓?馬丁開始為多款高性能車賦予“S”標識，但將其用在品牌最暢銷的 SUV 車型上仍是頭一遭。
新車外觀在細節上有所調整，包括采用靈感源自 DBS 770 Ultimate 的黑色格柵、更運動化的前唇、后擴散器與側裙，有效優化氣流表現。尾部則采用全新布局，四出排氣垂直排列，后保險杠造型也煥然一新。
內飾方面，DBX S 采用獨有設計，座椅配有人字紋圖案，若選裝碳纖維車頂，該圖案還會延伸至車頂內襯。車內標配 Alcantara 材質，可選半苯胺皮革與紅色安全帶。
音響系統方面，新車標配 14 揚聲器音響，并提供寶華韋健的 23 揚聲器高級音響系統可選。
整車在減重方面也做足了功課，相比 DBX 707 最多減輕 47kg。新車提供了諸多選配方案，如可以減重 18kg、降低重心的碳纖維車頂，以及比標配鋁合金輪圈輕了 19kg 的 23 英寸鎂合金輪圈。
DBX S 定位高于當前 697 馬力的 DBX 707，依舊搭載 4.0 升雙渦輪增壓 V8 發動機，不過經過重新設計，采用 Valhalla 同款更大尺寸的壓縮機葉輪，同時優化高轉速輸出表現，帶來更直接的動力響應。
新車零百加速時間仍為 3.3 秒，新款排氣系統讓 V8 引擎聲浪更渾厚，轉向響應提升 4%，轉彎半徑也縮小了近半米，操控更加靈活。
傳動系統延續 DBX 707 的可變四驅和九速濕式雙離合變速箱，不過工程團隊對換擋邏輯進行了優化，在 Sport 和 Sport+ 模式下，降檔反應更為激烈。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
