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五一小長假本是出行的高峰期，可在4月28日，卻有多家媒體曝光幸福航空公司取消了五一前所有的航班。

不僅如此，該航空公司的員工還爆料公司現(xiàn)在已經(jīng)“沒錢了”，大量員工和高管的薪資被拖欠，為了解決生活難題，甚至還有員工兼職送外賣補貼家用。

明明是一個碩大的航空公司，為什么會面臨這樣的難題？

取消五一前所有航班

五一假期，是一年當中為數(shù)不多的“小長假”，在這幾天，有很多在外工作的打工人基本都會選擇回家探親或者外出旅游。

因此在這個關鍵時刻，高鐵以及飛機就成為了必備的交通工具，畢竟假期時間有限，高效率的出行方式可以節(jié)省很多時間。

并且很多人早就規(guī)劃好了自己的行程，甚至有人避免高峰期帶來的麻煩，選擇提前買票，甚至是提前安排好自己的工作，從而擁有一個舒適的假期。

然而在4月28日的時候，多家媒體爆料幸福航空公司竟然突然宣布，取消五一前三天的所有航班，也就是四月二十八日至三十日的航班。

這未免讓大家感到驚訝，一個碩大的航空公司，竟然毫無征兆的取消了三天所有的航班，大家的第一反應就是幸福航空公司一定出了什么大事情了。

不過這個時候最著急的卻是那些提前買過票的乘客，畢竟自己早就安排好了自己的行程，并且買好了出行的機票，但是現(xiàn)在卻提前收到短信，自己的航班被取消了。

眼看馬上就要到五一了，大多數(shù)的航班早就售罄，這些被取消航班的乘客，心里也是非常的著急。

因為此刻這些乘客失去了原有的航班之后，自己的整個出行計劃都被打亂，并且很難再買到相近的航班，只能換一種出行方式，或者不出行。

因此越來越多的人想要尋求一個真相，畢竟這么大的航空公司，三天的航班可以運送不少的乘客，這些被耽誤時間的乘客，他們的時間也非常的寶貴。

對于外界的質疑，幸福航空公司的高管在4月27日晚的時候也做出回應，由于本次取消航班過于突然，這些高管也不知道具體的原因。

不過航空公司的高管表示，現(xiàn)在只是決定暫時先停飛三天，至于后續(xù)還會不會開通航班，就要看28日的會議結果了。

對此，有很多記者在接到消息后也開始進行調查，因此這件事在4月28日的時候才被徹底曝光。

而此時的記者也發(fā)現(xiàn)，在網(wǎng)上已經(jīng)買不到這三天的飛機票了，為了了解事情的真相，記者也聯(lián)系了該公司在工商系統(tǒng)留存的電話，但都無人接聽。

然而在進入到更深一步的調查之后才發(fā)現(xiàn)，這家幸福航空公司其實早就出現(xiàn)了極大的問題，造成這樣的結果其實已經(jīng)算是輕的了。

幸福航空背后的問題

原來這家碩大的航空公司，竟然有一天竟然會在資金上出現(xiàn)問題，甚至有很多員工都表示，該公司已經(jīng)拖欠工資很久了。

就有員工向記者透露，自己在去年的工資還沒有完全結清，就連最基本的社保都沒有繳納，給他們的生活帶來了極大的困擾。

這個時候還有員工透露，在公布五一前停飛所有航班的時候，還通知了一部分的員工暫時不要來上班了。

這樣的話，就可以節(jié)省一部分的薪資了，然而這些員工們始終沒有放棄自己的工資，早就開始進行討薪了。

然而即便是到現(xiàn)在，員工們的薪資問題還沒有得到妥善的解決，根據(jù)一些老員工的回憶，在2020年的時候，工資就已經(jīng)出現(xiàn)了問題。

不過當時的問題還沒有這么嚴重，僅僅只是延遲發(fā)工資，并沒有不發(fā)的情況，可是到了2021年，公司就又出現(xiàn)問題了。

明明一個月發(fā)一次工資，可到了2021年卻變成幾個月甚至半年才發(fā)一次工資，就連“小時費”也遭到了拖欠。

因此幸福航空公司拖欠工資，已經(jīng)不是一年兩年的事了，這種情況已經(jīng)持續(xù)了三四年，在這個過程中，有不少的員工找高管討要說法。

剛開始的時候，高管還對其進行回應，表示公司一定會給員工們發(fā)工資，畢竟自己身為高管，在公司面臨員工討薪的時候，他們還是要站出來幫助公司解決麻煩的。

可是時間久了，這些高管竟然也面臨拖欠工資的問題，而他們的工資可是比普通員工的工資要高上不少，因此拖欠的數(shù)額也就更多。

最終高管在巨大的壓力下，也開始和員工站在同一條“戰(zhàn)線”上，向公司討要說法，討要公司欠下的工資。

這個時候就有人感到疑惑，既然公司出現(xiàn)這么嚴重的問題，而員工的生活需要得到保障，那他們?yōu)槭裁床贿x擇跳槽或者轉行呢？

員工的心酸

其實每一個被拖欠工資的人都有過這樣的想法，但是目前他們還面臨一個新的難題，那就是社保問題。

公司承諾給他們繳納社保，但是也一直沒有交上去，目前還處于斷繳狀態(tài)，而如果這些員工想要去下一個公司的話，那么之前斷交的社保還需要補齊。

很明顯，這些員工并不愿意吃下這個啞巴虧，本來就遇到了拖欠工資的情況，再想讓他們掏錢，基本上是不可能的事情。

而且當時員工們的思想都很一致，那就是即使被拖欠工資，但也不敢輕易離職，因為他們還有家庭需要養(yǎng)，不能沒有工作。

最重要的是，大家一致認為，幸福航空公司是一個非常大的公司，擁有強大的實力，再怎么說，老板都不會卷錢跑路。

正是因為有這個思想，員工們才會一直干下去，可讓他們沒有想到的是，干的時間越久，拖欠的工資也就越多，時間也會越來越長。

如此下來，這便會形成一個惡性循環(huán)，然而每一個員工還都需要生活，他們也需要大量的錢來養(yǎng)家糊口。

可是眼前并沒有什么好辦法來解決這個難題，因此這些被拖欠工資的員工只能自己想辦法，在討薪的同時，還必須工作。

除此之外，還有一部分的員工因為生活困難，不得不找一些兼職工作，這樣才能緩解生活帶來的壓力。

其中少不了有些人干起了送外賣或者開網(wǎng)約車的兼職，總之能賺錢的兼職，他們都不會嫌棄，即便有一些工作不符合他們的身份。

明明是一些名校畢業(yè)，經(jīng)過層層篩選才進入到航空公司進行工作，到最后竟然淪落到送外賣開網(wǎng)約車的地步。

當然這并不是說這些工作很丟人，但至少他們有著別的長處，就應該在這些領域內發(fā)揮更大的作用，而不是浪費他們的能力。

目前幸福航空公司遇到的問題可是真不少，這一次停飛三天的航班，也造成了不小的影響。

相信國家會出手，將幸福航空公司徹查清楚，到底是什么原因導致的停飛，還有就是未來還能不能正常的恢復運營工作，以及員工們的工資到底有沒有保障。

結語

對于乘客和員工們來說，這些問題都需要得到解決，還希望幸福航空公司能給出一個妥善的解決方案。

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信息來源
【1】被曝取消五一前所有航班！航空公司財務人員透露“沒錢飛了”
極目新聞
【2】幸福航空停航背后：經(jīng)營不善、長期欠薪，西安本土航空夢碎
界面新聞
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