在新能源汽車滲透率近50%的市場新階段，消費(fèi)者對智能化、場景化購車體驗(yàn)的需求與日俱增，而傳統(tǒng)4S店的高成本、低效率與碎片化服務(wù)模式已難以滿足市場需求。4月29日，國美車市全國首家智能汽車體驗(yàn)館——北京西壩河店在朝陽區(qū)東北三環(huán)黃金地段盛大開業(yè)，以4.5萬平米的超大空間聚合30余家新能源汽車品牌，打造“展示-體驗(yàn)-銷售-交付”一體化場景，并通過OMO（線上融合線下）模式重構(gòu)流通鏈路。這一創(chuàng)新模式不僅是新能源汽車銷售模式的創(chuàng)新試驗(yàn)場，更被視為撬動汽車流通領(lǐng)域變革的支點(diǎn)。

西壩河店智能汽車體驗(yàn)館擁有1萬平方米的館內(nèi)臨展空間，可以常態(tài)化承載百輛展車布局?jǐn)[放，同時館內(nèi)還設(shè)有汽車文化走廊、品牌快閃區(qū)、動態(tài)直播區(qū)、咖啡休閑區(qū)等豐富配套設(shè)施。此外，西壩河賣場擁有多達(dá)3.5萬平方米的館外功能空間，配套有停車場、試駕路線、動態(tài)體驗(yàn)區(qū)、充換電區(qū)、共享交付區(qū)等多種功能。體驗(yàn)館高度重視用戶購車體驗(yàn)，通過與館內(nèi)汽車入駐品牌聯(lián)動，館外活動區(qū)將面向普通消費(fèi)者提供豐富的互動體驗(yàn)展示，包括智能駕駛體驗(yàn)、智能座艙體驗(yàn)、充電體驗(yàn)、汽車創(chuàng)意市集等，均為西壩河店獨(dú)家亮點(diǎn)。

國美車市作為汽車流通新模式的變革實(shí)踐者，以“多品牌聚合、場景化體驗(yàn)服務(wù)、OMO深度運(yùn)營”為核心模式，與汽車廠商和經(jīng)銷商深入合作，把智能汽車體驗(yàn)館打造為集展示、體驗(yàn)、銷售、交付于一體的創(chuàng)新汽車消費(fèi)場景，涵蓋新車發(fā)布展示、置換銷售、金融售后、試駕體驗(yàn)、充電換電、直播營銷、餐飲休閑、市集娛樂等綜合功能，為消費(fèi)者提供“看-試-買-用-換”全鏈路汽車消費(fèi)服務(wù)。

在這里，消費(fèi)者可以不必東奔西跑，在館內(nèi)一次性體驗(yàn)比亞迪、吉利、奇瑞、紅旗、寶馬、奔馳、保時捷、小鵬、問界、長城、零跑、樂道等三十多家熱門品牌的新能源汽車，幫助充分參考決策。對于有新能源購車意向的消費(fèi)者而言，這里將成為一個日常休閑看車試車、高效對比選購、便捷購車提車的上佳選擇。

舉個例子，如果消費(fèi)者有意向購買吉利星愿這一款車型，可以前往國美車市西壩河店了解該車型的關(guān)鍵賣點(diǎn)，西壩河店為消費(fèi)者整合了吉利星愿這一款車型的試乘試駕、產(chǎn)品展示、簽單等銷售全鏈條，憑借“一站式看、選、買、換服務(wù)”，破解四處奔波對比的消費(fèi)“痛點(diǎn)”，為消費(fèi)者提供“省心、省時、又省錢”的高效服務(wù)。

值得一提的是，2024年12月28日，國內(nèi)第三方汽車流通品牌“國美車市”正式舉辦品牌戰(zhàn)略發(fā)布會，同時啟動了原國美電器西壩河店舊址上的首家線下汽車賣場改造工作。僅僅4個月，國美車市在緊鑼密鼓的高效籌備推進(jìn)下，實(shí)現(xiàn)了首家汽車智能體驗(yàn)館西壩河店的正式開業(yè)，標(biāo)志著國美車市正式進(jìn)入了汽車流通領(lǐng)域。

作為國美車市打造的汽車流通領(lǐng)域標(biāo)志性項(xiàng)目，西壩河店從籌建到開業(yè)僅歷時4個月，其產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新之處在于國美車市在商業(yè)模式上直擊當(dāng)前汽車流通領(lǐng)域主流銷售模式“單店成本高、獲客難度大、渠道效率低”的行業(yè)痛點(diǎn)，為汽車企業(yè)重構(gòu)了一個與用戶高效對接的新型汽車消費(fèi)場景。這一創(chuàng)新模式快速在行業(yè)內(nèi)獲得汽車企業(yè)的廣泛響應(yīng)和積極嘗試。

對于汽車企業(yè)而言，入駐國美車市智能汽車體驗(yàn)館，無疑是增加了一個重要的集約化營銷及流通渠道。西壩河店智能汽車體驗(yàn)館4.5萬平米空間（含3.5萬平米戶外場地）承載幾十家主流新能源品牌，打破了傳統(tǒng)單一汽車品牌4S店的物理區(qū)隔和服務(wù)區(qū)隔，多品牌共享展銷區(qū)、交付區(qū)、試駕路線、直播基地等基礎(chǔ)設(shè)施，共享賣場的集約化引流體系、綜合活動運(yùn)營、一站式流通服務(wù)等深度運(yùn)營服務(wù)，通過多品牌聚合效應(yīng)，為入駐品牌顯著降低單店運(yùn)營成本，提升獲客效率，提高銷售轉(zhuǎn)化，相當(dāng)于一個“永不落幕的車展平臺”。

對于入駐的汽車品牌而言，西壩河汽車體驗(yàn)館的引流模式也不同于主要依靠線下商圈人流引流的商超展廳。體驗(yàn)館不僅在地理位置上占據(jù)緊鄰東北三環(huán)核心商圈的優(yōu)勢流量地位。同時依托國美車市的自有專業(yè)MCN營銷機(jī)構(gòu)和新媒體引流矩陣，體驗(yàn)館采用短視頻、直播等線上流量運(yùn)營方式O2O全場景獲客，從而實(shí)現(xiàn)賣場入駐品牌的集約化整體引流到店。

線上引流結(jié)合線下深度體驗(yàn)場景，國美市場的汽車綜合賣場由此可以更高效地實(shí)現(xiàn)用戶從“種草”到“成交”的無縫銜接。賣場通過整體深度運(yùn)營，幫助入駐品牌更好地進(jìn)行展示宣傳、深度體驗(yàn)、試乘試駕服務(wù)等，從而實(shí)現(xiàn)更高效率、更低成本的獲客轉(zhuǎn)化，助力品牌及本地經(jīng)銷商提升銷量。

與此同時，國美車市將搭建起一個面向全社會媒體及辦公、拍攝、采編等于一體的開放性媒體中心。該媒體中心內(nèi)設(shè)有智能化采編、專業(yè)級影棚及融媒體制作等功能區(qū)，是集策劃、采訪、編輯制作、審核與發(fā)布等在內(nèi)的一站式媒體服務(wù)平臺，助力優(yōu)質(zhì)內(nèi)容生產(chǎn)與傳播，共建高效媒體合作生態(tài)。國美車市西壩河店開業(yè)后，該媒體中心就可以報(bào)名預(yù)約。

“這不僅是物理空間的聚合，更是用戶需求與品牌供給的精準(zhǔn)匹配。”國美車市CEO預(yù)計(jì)，西壩河體驗(yàn)館開業(yè)首周客流量將突破萬人次，首月銷量可突破500臺，該模式應(yīng)具有非常廣闊的發(fā)展前景。

西壩河店的開業(yè)是一個成功的起點(diǎn)，國美車市計(jì)劃未來將以西壩河店為成功樣板，繼續(xù)擴(kuò)大與汽車廠家和經(jīng)銷商的合作，將此業(yè)態(tài)模式進(jìn)一步拓展復(fù)制到全國，逐步在全國重點(diǎn)城市和區(qū)域打造多家深度運(yùn)營的新型綜合汽車賣場。未來3年內(nèi)在全國落地50家智能體驗(yàn)館，構(gòu)建起“旗艦店+骨干店+衛(wèi)星店”再加“綜合服務(wù)中心”的3+1立體網(wǎng)絡(luò)。

車叔總結(jié)

國美車市智能體驗(yàn)館的開業(yè)，不僅是單一門店的落成，更是對新能源汽車流通價(jià)值鏈的重構(gòu)。通過共享展廳、試駕路線、交付區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施，降低了單店運(yùn)營成本，同時，依托自有MCN矩陣與導(dǎo)航平臺精準(zhǔn)導(dǎo)流，通過短視頻、直播等線上運(yùn)營與線下場景深度融合，形成了O2O閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)了消費(fèi)引流?。這種模式不僅提升了汽車零售的效率，還為消費(fèi)者帶來了全新的購車體驗(yàn)。其創(chuàng)新模式既順應(yīng)新能源汽車普及趨勢，為行業(yè)提供了降本增效的新路徑?，也為用戶提供高品質(zhì)、一站式汽車消費(fèi)生活服務(wù)，國美車市將成為汽車企業(yè)的重要流通渠道助力，真正實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)有汽車流通模式降低成本、提高效率的變革目標(biāo)，把每一個國美車市汽車賣場打造為汽車流通產(chǎn)業(yè)路由器。