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對話俞經民:電轎“卷王” 登場,榮威亮出技術、品牌最大底牌

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從全球設計大師約瑟夫·卡班主導的榮威“明珠”概念車首次亮相,到上汽集團高管與火山引擎汽車高管攜手官宣“AI模型上車”,在2025年上海車展150多場發布會中,主場作戰的上汽榮威打出一套組合拳。榮威純電D6的上市不僅成為3號館(上汽集團包館)內閃耀的明星,更成為整個上海車展中極為特殊的存在。



作為榮威年度純電重磅車型,榮威純電D6定位為A+級轎車市場,官方零售價9.98萬元起。新車推出6款車型配置,提供450km和520km兩種續航版本。值得一提的是,上汽榮威不僅宣布了“限時一口價7.98萬元起”的優惠政策,還率先在行業內作出“零自燃保障”和“三電終身質保”的承諾。

“就像上汽集團除了勝利之外無路可走一樣,國民電動家轎榮威純電D6除了大賣就是更大賣!”一向快人快語的上汽乘用車常務副總經理俞經民在接受媒體采訪時表示,自4月10日上汽集團舉辦戰略發布會以來,從集團到MG等各品牌迅速行動,紛紛打出內外結合的“組合拳”。



當被問到這款車的價格這么低,如果還是賣不好怎么辦的時候,榮威品牌事業部總經理錢漾,這位90后的營銷悍將坦言:盡管當前汽車輿論場十分嘈雜,但基于對榮威純電D6產品力的絕對信心,團隊相信只要把營銷、銷售、服務等每個環節都做好,這款車“賣不好那是不允許的,更是不可能的”。

A+級家轎擂臺迎來重磅純電“挑戰者參數圖片)”

錢漾介紹說,榮威純電D6基于上汽全新一代純電架構打造,整車尺寸達到4792x1828x1496mm,軸距2750mm,搭載行業領先的CTB電池車身一體化技術與一體式熱管理方案,詮釋了榮威品牌"技術平權"的理念。為了驗證“長續航+低電耗”的產品優勢,榮威純電D6以9.125kWh/100km的超低電耗,成功斬獲“駕駛量產純電轎車通過青藏公路能耗最低”吉尼斯世界紀錄。有熱心網友算了一筆賬,榮威純電D6每公里電費不到3分錢,相當于油車一箱油的費用,榮威純電D6可以跑一年。



事實上,在燃油車時代,“長續航+低能耗,讓出行既省心又省錢”就是許多家用轎車崛起的秘訣。俞經民認為,隨著新能源車滲透率逐漸提升,在10萬級的家庭轎車市場,應該誕生爆款純電車。

從一代“神車”大眾朗逸到市占率始終保持在高位的豐田卡羅拉、日產軒逸,過往的爆款家庭轎車均呈現出一種“沒有短板”的全能人設。而在俞經民看來,榮威純電D6不僅在造型、空間、續航尤其是真實續航里程上沒有短板,更有“零自燃保障”和“三電終身質保”給用戶帶來的超值感、信賴感。



“得益于CTB及一體式熱管理等高價值技術賦能,在極寒/冬季/初春等多種工況下,榮威純電D6實測續航達成率均遠超行業水平。其中初春20度工況下的續航達成率高達116%,以"反向虛標"的硬核實力重塑純電續航標桿,讓用戶徹底告別里程焦慮。”在談及“零自燃保障”和“三電終身質保”背承諾后的技術底氣時,上汽研發總院項目高級總監孫益民介紹說,CTB電池車身一體化技術經過了嚴格的驗證程序,僅試驗溫度就從零下30攝氏度的嚴寒,橫跨到60攝氏度的酷熱中。此外,榮威純電D6采用一體式熱管理方案,重量和效率均達到行業領先水平。

“只有經過了一系列嚴格測試,我們才有底氣說,能為大眾消費者提供一臺非常可靠的純電家轎。”在他看來,所謂“技術平權”,最關鍵的就是要用可靠的技術,服務盡可能多的用戶。有分析指出,憑借“長續航、低電耗、大空間、高安全”產品價值,與超驚喜的價格,榮威純電D6有望成為今年最值得入手的國民電動家轎。

豪車美學設計、AI賦能雙輪驅動

在本屆上海國際車展上,榮威緊扣“中國家庭對美好出行的想象”這一時代命題,并不只體現在榮威純電D6上。4月24日,榮威攜約瑟夫·卡班親自操刀的全新概念車、頭部合作伙伴豆包AI,以“體面、超值、信賴”為三大核心價值,開啟品牌發展新篇章。



錢漾表示,此次品牌煥新,是榮威“為中國家庭造國民好車”這一初心的新實踐,更是榮威向中國家庭用戶遞呈的新答卷。

約瑟夫·卡班介紹說,作為榮威全新設計理念的代表作,“明珠”概念車汲取了珍珠“光而不耀,自信優雅”的美學含義,融合了東方文化底蘊與智電時代的設計語言,以流暢線條與光影交織展現高端品質。值得一提的是,“明珠”概念車既是時代精神的表達,更是榮威品牌“體面”這一核心價值的具象化呈現。設計是用戶審美品味的外延,高端并非等同于貴價。



除了通過“設計平權”,讓高價值感設計不再是豪華車專屬,榮威在智能化賽道上也亮出了新布局。在4月24日活動現場,上汽集團總裁賈健旭與火山引擎汽車總經理楊立偉聯合宣布,雙方將推動AI模型上車、AI大數據全面賦能汽車,打造“更懂消費者”的榮威AI汽車。這意味著,上汽榮威與火山引擎基于豆包大模型達成深度合作意向。這是繼CTB車身電池一體化技術、一體式熱管理方案等技術平權實踐之后,榮威向中國家庭用戶兌現"超值“體驗承諾的又一有力舉措。



錢漾“劇透”說道,榮威在汽車智能化的“朋友圈”會越來越大,圍繞智能座艙和智能輔助駕駛,榮威會持續迭代研發,除榮威純電D6外還會有其他智能化車型陸續亮相。在可以預見的未來,榮威AI汽車將擊穿現有車機的“指尖迷宮”,做到從“千人一規”到“千人千面”的躍遷。即每一位車主即便下達相同的指令,榮威AI汽車也會結合天氣、性別、情緒語氣等提供量身定制的主動服務與交互體驗,讓汽車成為聰明的管家、懂你的助手和情緒的朋友。

【高下立判】

以越級產品力兌現“超值”,以高端設計帶來“體面”……

榮威在本屆上海車展打出的“組合拳”不可謂不令人眼花繚亂。但事實上,以實打實的產品與服務,造有口皆碑的國民好車,從來都是車企構筑品牌護城河的不二法門。對于志在“打造更多的國民好車,助力中國家庭擴大生活的半徑,讓每一份對美好出行的想象都照進現實”的榮威品牌來說,隨著榮威純電D6的上市,新一輪征途已經開始。

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