隨著汽車智能化、網聯化深入發展，智能車控逐漸成為新興高增長賽道，而數字鑰匙是智能車控的典型應用場景，逐漸從過去的“功能性”配置，進入交互體驗提升和場景拓展的新階段。目前，數字鑰匙正迎來快速起勢階段，越來越多的車型開始標配數字鑰匙，其正逐步成為智能汽車不可或缺的一部分。

作為全球領先的高性能、超低功耗物聯網無線連接SoC芯片廠商，泰凌微電子搶抓中國汽車產業鏈不斷取得突破和升級的時機，通過發揮自身引領作用不斷加強在車規領域的布局，其中包括在汽車數字鑰匙兩大產品方案層和芯片層均進行了重要升級和布局，打造出完整的產品解決方案，并在構建核心競爭力方面做足了功課，其中包括協議棧和算法自研、信號穩定性領先、業界首家藍牙6.0認證等。

基于此，泰凌微電子在汽車數字鑰匙領域呈現快速增長和蓄勢待發態勢，并致力于持續推進前沿產品技術迭代、應用場景拓寬，以及攜手合作伙伴推動整個產業快速發展。在力爭成為立足中國、面向世界的一流芯片企業同時，泰凌微電子正以汽車數字鑰匙芯片為重要破局據點，向車規領域發起強力進擊。

雙管齊下打造完整方案

在汽車智能化深入發展和無線通信技術不斷迭代背景下，數字鑰匙賽道正進入技術變革的窗口期。從技術路徑來看，汽車數字鑰匙主要基于BLE（藍牙）、NFC、UWB（超寬帶）等不同通信技術實現。其中，藍牙是最主流的數字鑰匙通信技術，而UWB等新一代連接方案正在成為業界“新寵”。

對于汽車數字鑰匙行業的發展趨勢，不同技術路線的優劣勢是關鍵重點。

泰凌微電子資深產品市場經理蔡捷宏表示，首先，NFC雖然成本更低，但劣勢也尤為明顯，即與實體鑰匙基本無區別，用戶體驗沒有明顯提升。其次，UWB的關鍵優勢是精度做到很高，靠近解鎖車輛等功能體驗更好，但劣勢是成本非常高，只在部分高端機型應用。另外，藍牙的一大優勢是智能手機標配，而且即使采用最新的Channel Sounding（信道探測）技術，其成本相對于UWB性價比更高。預計從2025年下半年開始，旗艦手機會開始應用藍牙6.0驅動的Channel Sounding功能，而這一門檻UWB在短期內無法超越。

“進一步來看，商用端會產生高中低端的不同需求，部分旗艦車型可能采用UWB，但大量中低擋位的產品會選擇藍牙技術。”他還稱，藍牙6.0已具備高精度測距功能，將精度從米級大幅提升到10厘米級，這將會對UWB的前景造成極大影響。因此，藍牙技術仍是未來汽車數字鑰匙的主要發展趨勢。

據高工智能汽車研究院監測數據顯示，2024年中國市場（不含進出口）乘用車前裝數字鑰匙交付新車超過1000萬輛，同比增長54.52%，搭載率為47.51%。其中，藍牙技術方案占比超九成，憑借高性價比、手機等更多智能穿戴產品無縫連接等優勢，仍是市場主流技術方案。此外，預計到2027年，中國市場乘用車前裝數字鑰匙搭載率將超過75%。這顯示出數字鑰匙在智能汽車市場正迎來快速起勢階段。

鑒于此，泰凌微電子作為全球低功耗物聯網芯片頭部企業，正持續加大對用于汽車智能數字鑰匙的芯片等產品布局。蔡捷宏表示，“近年來，中國汽車產業鏈不斷取得突破和升級，這為我們參與其中提供了前提條件。另一方面，目前泰凌微電子出貨量最大的是消費類產品，其對芯片的可靠性要求較車規產品低，但我們希望發揮自身引領作用，進入車規領域將產品質量做得更高，同時實現更多業績創收。”

在以技術驅動發展和持續擴寬應用場景戰略推動下，泰凌微電子目前已針對汽車數字鑰匙制定了明確的產品路線圖，在產品方案層和芯片層均進行了重要升級和布局，進而打造出完整的產品解決方案。

據介紹，在解決方案迭代方面，泰凌微電子在約四年前開始研發車規芯片，對數字鑰匙采用的是RSSI方案進行無感解鎖，但其測距精度較有限，只能達到米級的精度。在去年9月藍牙6.0標準發布后，泰凌微電子及時進行了跟進布局，成為國內第一家推出驅動Channel Sounding功能的藍牙芯片廠商。在芯片產品升級方面，起初泰凌微電子TLSR8273的芯片規格和配置較小，后來迭代至支持Channel Sounding功能的TLSR922X和TL721X芯片，而目前正在主推的TLSR3225系列，進一步兼顧了數字鑰匙其它接口需求，比如開發了兩路CAN/LIN總線，同時主頻更高、RAM更大，能夠穩定運行Channel Sounding的算法。

多重優勢塑成全球領先

在汽車智能化和通信技術不斷深化發展推動下，數字鑰匙市場進正進入新的變革期，即從過去的“功能性”配置進入交互體驗提升以及場景拓展的新階段。而數字鑰匙作為連接中心或智能車控，在生態圈和市場越來越廣大同時競爭也愈發激烈。對此，泰凌微電子在構建核心競爭力上已經做足了功課和準備。

蔡捷宏指出，泰凌微電子的汽車數字鑰匙解決方案具備四項關鍵優勢。

第一，協議棧和算法自研，可快速為客戶統一解決各種無線連接的問題，而無需借助任何“外力”。第二，信號穩定性領先，其中RSSI方案精度可達±1dB的水準，而Channel Sounding方案得益于與其它芯片、軟件和手機廠商深度聯調和對測，已實現兼容性等全球領先，且測距穩定性達±50厘米精度，單節點測距時間僅為100毫秒左右。第三，除了手機廠商，泰凌微電子是唯一一家獲得藍牙6.0認證的國產芯片廠商，與其它芯片廠商拉開較大認證時間差。第四，產品規劃完全為數字鑰匙而生，且在這一領域屬于市場上的引領者。

值得注意的是，作為全球低功耗物聯網芯片頭部企業，泰凌微電子也深度參與了Channel Sounding標準的審核制定。蔡捷宏稱，在技術路徑方面，RSSI方案存在精度逐漸不能滿足應用場景不斷升級的需求。而Channel Sounding除了在數字鑰匙領域大幅提升測距精度，還可以在多個測距領域應用，因而將成未來測距行業發展主流。

另外，基于在高性能、超低功耗物聯網無線連接SoC芯片領域多年深耕，泰凌微電子已擁有一流的研發團隊，廣泛的戰略合作關系和完整穩定的全球化供應鏈，在低功耗藍牙連接技術形成的深厚技術積累，也為“遷移”布局汽車領域提供了先天基礎優勢。蔡捷宏稱，“例如在協議棧方面，這是我們十幾年的研發積累，已經形成穩定的性能，歷經數十億顆芯片出貨量驗證，并非在進入車規領域才開始研發。另外，在進入車規領域四年來，我們的RSSI方案產品也經歷大量技術迭代和市場出貨驗證，實現了行業領先。”

與此同時，泰凌微電子在推進研發汽車數字鑰匙進程中也做了大量攻堅探索和實踐。

蔡捷宏表示，“我們在研發數字鑰匙的BLE方案時，客戶確實對產品的穩定性、可靠性提出了更高要求，因為一些在消費類領域可以通過軟件去規避的問題，在汽車行業不太能接受，而是必須找到根因。尤其是在研發Channel Sounding功能的藍牙6.0芯片時就像進入了無人區，前面并沒有太多經驗可供參考，只能在實踐中摸索和探討。客戶也想成為領先推出搭載藍牙6.0數字鑰匙的廠商，對產品優化時間要求比較緊張。因此，我們在基礎SDK實現相應功能后，基本上每個月都需要對產品進行迭代。”

例如客戶對測距時間要求非常短。相對而言，汽車鑰匙RSSI解決方案不存在這一問題，因為拿到RSSI數據就可以知道信號強度。但Channel sounding解決方案不同，其中有信號發送、回復和計算等過程，測距時間較RSSI方案長更多。而通過投入大量精力和資源對測距時間進行壓縮，泰凌微電子的汽車數字鑰匙Channel sounding解決方案的測距時間實現全球領先，同時兼容穩定性業界一流。

打牢地基助推產業發展

在當前國際行業環境下，憑借系列關鍵優勢和探索實踐，泰凌微電子汽車數字鑰匙解決方案的“必要性”也不斷增強。蔡捷宏指出，一方面，雖然部分外國廠商也提供搭載藍牙6.0的數字鑰匙方案，但其可能會被加關稅，而泰凌的產品方案在多個層面考量，都將是最優選擇。另一方面，在國產化趨勢背景下，相較國內其它企業，泰凌微電子作為國內領先的藍牙技術連接廠商能提供品質更好更穩定的方案。

基于此，泰凌微電子在汽車數字鑰匙領域呈現快速增長和蓄勢待發態勢。據介紹，泰凌微電子汽車鑰匙RSSI解決方案自量產上市以來，每年出貨量均達數百萬顆，同時Channel sounding解決方案已經在客戶送樣階段，后續將進入快速起量階段。蔡捷宏表示，目前整個行業處于由RSSI方案向Channel sounding升級的過渡期，而智能手機對藍牙6.0的支持也需要時間“爬坡”，即從旗艦機型擴大落地至中低端機型，這將驅動Channel sounding成為數字鑰匙主流產品形式，對芯片的需求將至少是千萬量級。

“泰凌微電子在藍牙6.0協議上與全球前沿技術標準同步，可以憑借自身優勢和全球化的研發服務網絡與更多市場接觸，相信一定會有更多大量合作伙伴加入，進而推動我們的產品方案快速起量。”他說。

顯然，挖掘汽車數字鑰匙等新機會，正在成為市場增量新焦點。對此，泰凌微電子將持續推動技術產品創新，進一步完善主節點設計，使得客戶完全基于本公司的汽車數字鑰匙方案即可提供完整解決方案。蔡捷宏指出，“我門會持續進行產品迭代，并不斷向性能更優、成本更低等重點方向推進。同時，我們也會考慮將RSSI和Channel sounding解決方案進行融合，從而確保產品能夠兼容穩定運行。”

在不斷推動產品技術方案迭代演進同時，泰凌微電子也致力于持續拓寬應用場景。蔡捷宏稱，“我們的底層芯片其實也不僅限于數字鑰匙項目，也可以應用在充電樁、無線連接和娛樂顯示屏等相關場景。進一步來看，車規領域作為比較大的賽道，隨著中國汽車在產業鏈分工中地位的不斷提升，我們肯定也希望推進汽車無線連接芯片的更多研發，包括推動Matter協議產品進入汽車產業鏈，這類產品不僅可以應用在數字鑰匙上，而且能夠更容易接入全球智能家居生態，從而助力人、車、家生態體系不斷完善。”

相較于其它車端智能化功能，數字鑰匙無疑是具備更大想象空間的細分賽道。除了基礎的硬件、軟件算法、信息及網絡安全、車云和智能終端一體化等環節，數字鑰匙作為智能手機與智能座艙無縫融合的關鍵一步，還存在全場景智能連接解決方案商業模式的落地機會，這或將使得系統級設計能力愈發重要。

在蔡捷宏看來，一個完整的數字鑰匙系統涉及車廠、手機廠、芯片廠商和軟件技術廠商等多個領域。由于鏈條主體眾多，每家廠家在其中都會發揮自身環節的重要作用。“泰凌微電子提供底層的完整解決方案，與上游廠商是深度合作的關系。數字鑰匙確實需要提升系統級能力，但產業鏈也需要分工合作。我們打牢地基，高樓大廈交給合作伙伴來建設。我們希望朋友多多的，攜手推動整個產業發展。”