27號晚上，我參加云洲的15周年慶典，28后全天，參加了云洲的藍鯨號無人艇，也就是全球首艘高速可潛無人艇的下水儀式，上午還有4個院士、專家，介紹了無人船集群的相關算法、水聲通信技術水平發展狀況的介紹，下午去云洲的碼頭看看船，然后趕到機場飛回北京了。

先說說這艘艇，12噸，水面最大航速35節，最大航程300公里，可以下潛到60米深度，水下航速4節，并且可以在水下待機一個月。根據發布會展示的內容，這個設計是用來對臺風等極端氣象條件進行科學考察和數據收集，因為臺風再怎么猛烈也影響不到水下60米，所以在12級臺風中，它是可生存的。等臺風外圍經過之后，在臺風中心風速最小的位置，這艘艇可以上浮，釋放出3枚探空火箭，采集數據。有一個比較暴露年齡的老電影叫《龍卷風》，就是講了對龍卷風進行研究的過程中，如何艱難地把大量傳感器送進龍卷風中心，對內部流場進行數據采集，也同樣說明了氣象研究過程中，這種探測手段的重要性。

另外，云洲還將要推出一種更重要的無人艇，最大航速53節，經濟航速20多節，最大航程6000海里，注意不是公里，是海里。這種平臺根據不同任務，還有多個構型。

還有一個重頭戲，就是云洲和北理工、騰盾無人機這些院校和科研機構形成深藍矩陣，讓水下潛航器、水面無人艇、空中無人機一起形成跨域，而且三類平臺之間可以自組網，包括水聲通信數據信息可以通過跨域傳輸，實現千公里距離上的無延遲高速傳輸共享。

所以這些平臺，攜帶不同傳感器，在大洋上以高密度低成本方式密集部署所形成的矩陣，在感知能力上意味著什么，意味著水下到空中，任何風吹草動都能被及時發現了吧。

下水儀式上，一個搞了50年海洋研究的老專家告訴我，如果單說聲吶浮標，水下監聽設備，我們已經超越美國了，但是發現能力歸發現能力，發現后的攔截和打擊，我們和美國比還差不少。那么大量無人船艇無人機組成的大縱深立體矩陣，這時候又意味著什么，不難想象吧。

其實2021年，我在珠海航展第一次看到云洲的無人艇，并且在模擬攻擊的時候體驗了云洲無人艇集群算法的實際攔截效果。2022年，再去珠海航展，就應邀去了云洲的總部，2024年航展，在蓮洲看他們的現場演示，這4年一直在看他們的新成果，我知道他們思考的前瞻性，以及他們的目標有多宏大，是要在無人船這個領域，全面戰勝大洋對面的對手。

但是這次15周年慶典，我才第一次聽云洲講了自己的歷史，才發現云洲團隊經歷的九九八一難有多艱難無語才知道云洲的無人船在環保，海洋水文地形調查、邊防、海防方面已經立過多少功。甘肅的河邊，晚上把所有衣服都穿上也扛不住寒冷，是把石頭烤熱揣在懷里過夜的，因為要堅持24小時不間斷的水質采樣。到南航的島礁，菲律賓武裝人員持槍距離他們幾米，威脅驅逐。再到南極的冰原，還要跟著雪龍號一起執行考察任務。團隊的人吃過多少苦，這次我才第一次聽他們說。

所以，和大家說一下，什么叫不跪？經受那么多艱難，只為了讓中華民族有更好的科技更強的力量，更好的博弈能力，永遠分析對手研究對手，永遠想著補足自己的短板，永遠讓超越對手的方面持續領先，這才是真正的不跪。什么是信心，是看到真正中國科研人員的理想和成就之后，對未來的評估結果。