引言：作為雷克薩斯旗下主力車型，ES成為品牌電氣化先鋒。

2025年上海車展，雷克薩斯品牌攜多款車型亮相，其中最重要的是，旗下中大型豪華行政級(jí)轎車——全新一代ES全球首發(fā)。

全新一代ES是雷克薩斯邁向電氣化未來(lái)的重要戰(zhàn)略之作，以全新姿態(tài)詮釋品牌對(duì)未來(lái)豪華出行的理解；推出混合動(dòng)力和純電兩種動(dòng)力版本，車輛靜謐性與舒適性再次升華。

豐田中國(guó)總經(jīng)理李暉在發(fā)布會(huì)上表示：“從豐田到雷克薩斯，‘制造更好汽車’是我們的初心，更是向移動(dòng)出行公司轉(zhuǎn)型的根基。全新一代ES以中國(guó)需求為研發(fā)原點(diǎn)，企劃、研發(fā)團(tuán)隊(duì)從IN CHINA FOR CHINA的角度，做了大量現(xiàn)地現(xiàn)物的調(diào)研，并在產(chǎn)品研發(fā)中，最大化的體現(xiàn)中國(guó)客戶需求。”

全新一代ES通過(guò)前瞻設(shè)計(jì)、融洽空間、科技賦能和安全守護(hù)，重塑雷克薩斯對(duì)豪華轎車的獨(dú)到理解。

例如在設(shè)計(jì)上，全新一代ES采用了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。車型前臉線條從引擎罩延伸至保險(xiǎn)杠四角，營(yíng)造出低矮的視覺(jué)姿態(tài)；車身側(cè)面線條流暢，車身腰線一直延續(xù)到車尾；車尾則延續(xù)標(biāo)志性的優(yōu)雅風(fēng)格，貫穿式尾燈設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度，同時(shí)進(jìn)一步優(yōu)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能。

全新一代ES的座艙，內(nèi)飾精雕細(xì)琢，摒棄了多余裝飾。韁繩（Tazuna）概念座艙在全新一代ES上得到延續(xù)，設(shè)計(jì)遵循以駕駛者為核心，并進(jìn)一步優(yōu)化了駕駛儀表盤(pán)位置。

尤為值得一提的是，在全新一代ES座艙中，雷克薩斯將承載深厚東方文化意蘊(yùn)的“竹元素”融入內(nèi)飾細(xì)節(jié)；搭配專為中國(guó)用戶提供的“青竹”配色，通過(guò)竹材的溫潤(rùn)質(zhì)感與自然紋理，打造出別具一格的舒適駕乘空間。

全新一代ES前排還首次引入“舒享副駕”套件，配備雙顯示屏；后排則配備“尊享座椅”套件，帶來(lái)寬敞的空間感受和舒適配置；新車還搭載了全球首創(chuàng)的“隱藏式響應(yīng)按鍵”，使內(nèi)飾視覺(jué)更加簡(jiǎn)約純粹。

2025年是雷克薩斯正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)第20周年。展臺(tái)上，從最前方的初代LS到中心的全新一代ES，記錄著雷克薩斯在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展歷程。

下一個(gè)20年，雷克薩斯將在產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)等層面加強(qiáng)本地化體系建設(shè)，持續(xù)豐富電氣化產(chǎn)品陣容，為用戶提供更加智能、可持續(xù)的多路徑出行體驗(yàn)。

今年一季度，雷克薩斯全球銷售20.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4%。