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俄羅斯“弗拉基米爾斯基海軍上將”號海洋調查船對委內瑞拉拉瓜伊拉港的非正式訪問，引發了西方政界和軍方的關注與擔憂。這艘海洋調查船究竟肩負著怎樣的使命？西方又為何稱其為“間諜船”？

圖1 俄羅斯海洋調查船

一、俄羅斯海洋調查船的核心使命

“弗拉基米爾斯基海軍上將”號海洋調查船，自1975年建成至今，同級型號（共6艘）僅剩其一艘仍在服役。該船排水量9120噸，船長147.8米，寬18.6米，最高航速19節，自持力90天，最大航程18000海里。船上配備2艘水文測量艇、19個專業實驗室，還設有卡-25直升機的起降平臺和機庫。其主要任務涵蓋監測洋流、化學水文學研究、海洋生物觀測、海洋氣象學、輻射觀測、波浪觀測以及大氣學觀測等諸多領域。

近年來，這艘調查船頻繁前往南極海域開展科考工作。2019至2020年期間，它參與了俄羅斯海軍水文局組織的環球海洋調查探險。2025年3月13日，該船從喀瑯施塔得起航，執行“勝利80周年”主題的航行任務，旨在獲取海底地形數據，并沿航線進行海洋學和氣象學研究。在訪問委內瑞拉期間，船只進行了淡水、燃料和食物的補給，并完成了技術檢查。訪問結束后，它繼續駛向大西洋預定區域，按計劃推進航行任務。委內瑞拉總統尼古拉斯·馬杜羅表示，此次訪問充分彰顯了兩國軍事合作的緊密性。

圖2 俄羅斯海洋調查船尾部

二、俄羅斯專家的核心觀點

俄羅斯軍事專家德米特里·博爾堅科夫指出：“世界海洋如同一個復雜的生命體，其水流、溫度、密度、鹽度等要素始終處于動態變化之中。為了繪制精確的導航圖并全面掌握水文氣象狀況，我們必須持續追蹤這些變化。‘弗拉基米爾斯基海軍上將’號未來可能會繼續前往南極洲周邊海域進行科考，繪制地圖、了解自然環境以及天氣和海洋特征。這些工作不僅服務于經濟建設，例如為漁業提供數據支持，也為軍事任務提供保障，幫助艦艇指揮官提前預判天氣、海況、洋流等條件。遺憾的是，我們目前沒有其他具備同等能力的船只。”

另一位軍事專家維克托·利托夫金則強調：“研究世界海洋是各國海軍的必修課。我們利用海洋資源，就必須清楚地知曉洋流、暗礁、珊瑚礁以及動植物的分布情況。海洋是人類尚未充分探索的領域，甚至可以說我們對太空的了解都比對海洋更多。水文調查船是研究海洋的重要工具之一，但俄羅斯海軍此類船只的數量明顯不足。”

三、西方對俄羅斯海洋調查船的忌憚根源

近年來，俄羅斯海洋調查船的航行軌跡引起了西方國家情報機構的高度關注。維克托·利托夫金認為：“這些船只被西方視為間諜船，原因在于它們會監聽無線電、測量海底深度等。雖然這些行為本質上屬于科學研究和保障航行安全的范疇，但西方卻將其視為偵察行為。西方既渴望了解我們的一切，卻又不愿讓我們了解他們，這種雙重標準背后，是典型的西方傲慢。”

2023年4月，西方媒體報道稱，丹麥、挪威、瑞典、芬蘭的情報機構聯合開展了一項“調查”，聲稱俄羅斯的漁船和科考船被用于監視水下基礎設施，并指控在俄烏沖突期間，俄羅斯計劃在北海水域策劃破壞行動。在這項“調查”中，“弗拉基米爾斯基海軍上將”號被特別點名，被誣稱為“間諜船”。

對此，俄羅斯總統新聞秘書德米特里·佩斯科夫予以駁斥。他指出：“上述國家媒體的調查毫無根據，再次錯誤地指責俄羅斯。我們希望這些國家能更多地關注‘北溪’管道恐怖襲擊事件，并呼吁對此類前所未有的破壞行動展開透明、緊急且廣泛的國際調查。”

2025年初，英國國防大臣約翰·希利聲稱，皇家海軍派出“薩默塞特”號護衛艦和“泰恩”號巡邏艦監視俄羅斯“琥珀”號海洋調查船的動向，指控其收集情報并繪制英國水下基礎設施地圖。

（科薈智庫：孟光）

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