早在2018年，比亞迪率先提出“電動化是上半場，智能化是下半場”。憑借刀片電池、DM等技術創新，比亞迪在電動化上半場實現大幅領先。

在智能化下半場，比亞迪重磅發布整車智能戰略。在整車智能戰略下，比亞迪構建起天神之眼技術矩陣，其全系車型將搭載駕駛輔助功能，其中天神之眼 C首批上市21款車型，覆蓋7萬級到20萬級，包括在售價格最親民的海鷗（參數丨圖片），真正實現好技術人人可享，引領汽車行業智能化變革。

「比亞迪智能化街區」在全國多個城市打造超3000㎡的智能化體驗場景，涵蓋智能輔助駕駛、整車智能、智能座艙三大技術板塊，普及智能化帶來用車安全、舒適、與便捷性，讓好技術全民可享。

時隔一年，比亞迪產品與技術矩陣更強大，比亞迪智能化街區再度亮相五一石家莊車展；現場新增多個極致技術體驗，亮點拉滿，敬請期待！

亮點一：多種常見復雜泊車場景，展示天神之眼駕駛輔助系統的超能力

比亞迪天神之眼整車深度融合多傳感器與高算力，依托中國最大車云數據庫，擁有行業領先的端到端大模型和超強的迭代能力，做到“全國都能開，有路都好開”的駕駛輔助體驗。

不同于其他品牌的整合方案，比亞迪同時做到了智能化與電動化深度融合，不僅實現了路面預瞄、高速爆胎穩定控制等眾多行業首創的領先技術，更有有超300種泊車場景，做到智能泊車能力的跨代領先。

“人無我有”現場更有首創易四方泊車、易三方泊車功能，帶來前所未有的復雜場景泊車場景體驗；

（比亞迪旗下全品牌搭載靈鳶）

作為全球首款量產車載無人機系統，“靈鳶”運用了全球首創的車載伸縮停機坪方案，

融合了車載無人機定位模塊、4K高清車頂攝像頭、定制雙模式手柄等多個硬件，不僅能實現動態起降、一鍵返艙、隨動跟拍，還能實現收納快充。

30套拍攝模板及智能算法，讓用戶無需過多操作，即可一鍵成片。

亮點三：全球第一，量產唯一，云輦-Z智能懸浮車身控制系統——道具試駕體驗

云輦智能車身控制系統由比亞迪全棧自研，實現系統級深度集成，這也標志著比亞迪成為首個自主掌握智能車身控制系統的中國車企。
當比亞迪云輦-Z 懸架系統遇見顛簸路面，傳統車輛的顛簸與震動被徹底化解。通過懸浮電機取代傳統液壓減震器，系統以10毫秒級的響應速度精準調節車身姿態，比傳統懸架快數十倍，瞬間抵消路面沖擊，讓車內如履平地。

顛覆性直線電機將顛簸動能回收為電能，反哺車輛電池，節能與舒適兼得。橫縱垂三向電動化聯動控制，在復雜路況下同步穩定車身姿態，無論是單側碾壓障礙還是高速突發顛簸，均能保持車身水平穩定，賦予乘客“懸浮式”舒適體驗。

亮點四：從容演繹全能黑科技：易三方、易四方技術再進化

易三方：基于三電機獨立驅動技術、后輪雙電機獨立轉向技術、VMC整車運動控制技術、全系CTB電池車身一體化技術四大核心技術，打造多項全球首創與全球領先的功能，并打造極致轉向、圓規掉頭、易三方泊車、低附路面增穩系統、智能蟹行五大標志性核心功能，帶給用戶超安全、超靈動、超智慧、超澎湃四大核心體驗。此外，易三方行業首發整車智融合端到端大模型，打造無與倫比的智電新體驗。

易四方：四電機獨立驅動+后輪雙電機獨立轉向架構，具備極限防滑：暴雨、冰雪天氣降低車身失控風險，惡劣天氣出行無憂；平行橫移：極限場景整車橫著走，提升行車機動性；爆胎穩行：雙輪同側 160km/h爆胎仍能保持直線行駛無偏移；定輪旋轉：實現繞任意車輪定點旋轉，讓出行和泊車輕松又便捷

亮點五：智駕搭配超智能座艙，玩轉全場景智能出行

比亞迪智能座艙以DiLink系統為核心，通過軟硬件協同創新，實現了從基礎交互到主動服務的跨越。其亮點不僅在于技術先進性，更在于對用戶需求的深度洞察，例如通過個性化設置、生態整合和主動服務，將座艙從“工具”轉變為“智能生活空間”。未來，比亞迪計劃進一步融合AI和大數據技術，推動智能座艙向全場景、全鏈路的智能化方向演變。

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于5月1日-5月5日，石家莊國際車展

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