在汽車市場極度內卷的當下，消費者在買車時也變得愈加挑剔，比如當大家手握10多萬預算想要選購SUV，既想買到合資品牌的高品質、可靠性，又希望擁有國產品牌的領先智能和豐富配置，面對這種魚和熊掌兼得的想法，顯然是有些難以實現。不過也正如開頭所說，在市場極度內卷的環境下，總有車企敢于站出來破局，比如我們今天的主角——2025款起亞獅鉑拓界（參數丨圖片）。

全球超780萬用戶信賴

對于普通消費者來說，大家在選購家用車時，最看重的東西就是產品質量，畢竟大多數人希望車輛的壽命在10年以上，并且不出現質量問題。很顯然，產品質量需要經過時間驗證，這也是很多人在買車時會首選合資品牌的原因，畢竟它們擁有足夠久遠的品牌歷史，比如2025款起亞獅鉑拓界，就在長達32年的時間內經歷了5次迭代，并在全球取得超780萬用戶的信賴，這都足以驗證它的過硬品質。

既然擁有值得信賴的品質，那么下面要看的就是產品力。

要知道對于現在很多年輕人來說，大家之所以不再把合資品牌當作買車首選，相當大一部分原因就是合資車型的造型設計，普遍較為中庸平淡，甚至都能用過時來形容，不過其中并不包括起亞汽車，畢竟韓系品牌的設計實力，在全球汽車設計領域都是首屈一指的存在。

正所謂耳聽為虛眼見為實，我們就拿2025款起亞獅鉑拓界采用的“Opposites United(對立統一)”設計理念來說，型面感十足的引擎蓋，搭配大氣且充滿科技感的星鏈式中網，以及極具辨識度的回旋鏢LED日行燈，為被譽為行業經典設計的虎嘯式家族前臉，再度增添了備受年輕人喜愛的運動、科技和潮流等高級感元素，難怪這代車型在剛問世時就能榮獲“年度設計SUV”大獎，實至名歸！

十大智駕功能全系標配

不過對于現在越來越挑剔的年輕消費者來說，僅有好看的外觀還不夠，大家在買車時同樣也非?？粗刈摰氖孢m度、科技感和安全性?？吹竭@里，相信有不少人會替2025款起亞獅鉑拓界捏把汗，畢竟這款SUV的煥新起售價僅為11.58萬，正所謂一分價錢一分貨，難不成它還能給人帶來物超所值的驚喜？

沒錯，當你坐進2025款起亞獅鉑拓界的座艙，就會發現這款售價僅十幾萬的車型，不僅配備有兼顧豪華感和舒適度的絎縫工藝真皮座椅，前排座椅還支持電動調節、加熱通風功能，哪怕是后排座椅同樣也擁有同價位罕見的加熱功能，搭配上全系標配的支持智能空氣凈化系統+空調干燥抑菌程序的自動空調，以及多色動態氛圍燈、哈曼卡頓高級音響系統等多項豪車同款配置，整車座艙帶來的奢享體驗，甚至能媲美行政級豪華汽車！

然而這還不算完，深耕中國市場多年的起亞汽車，深知當下年輕消費者非常注重車輛的智能化體驗，因此大家可以看到2025款起亞獅鉑拓界，除了全系標配有雙12.3英寸沉浸式一體曲面屏等科技配置，其內置的Kia Connect&百度智能互聯系統3.0，更是提供有智能語音識別、實時在線導航、遠程控制、車家互聯和OTA升級等功能。

以遠程控制和車家互聯功能為例，前者能讓你躺在家中就能通過遠程控制，實時查看車輛狀態和下達指令，后者則能讓坐在車內的你，同樣也能通過車機系統完成對智能家居的控制，真正做到“人、車、家”的多場景聯動，為用戶帶來便捷貼心的智能用車體驗，

當然了，智能并不單單是智能座艙，還有合資品牌在產品力上被消費者詬病最多的智駕系統，2025款起亞獅鉑拓界是否也能讓人眼前一亮呢？要知道與那些在近幾年才被迫進入智駕賽道的車企所不同的是，作為全球銷量TOP3的起亞汽車，雖然它早在10多年前就率先開啟了對ADAS高級駕駛輔助系統的研發，這個時間比很多中國車企和科技公司還要早，但卻從不對外做自嗨營銷、搞技術期貨，而是選擇將技術應用和可靠安全放在首位，畢竟對用戶的出行安全負責，才是起亞汽車研發智能駕駛輔助技術的初心。

相信很多人已經迫不及待地想看它的智駕輔助系統實力，起亞汽車為2025款起亞獅鉑拓界搭載了更成熟、更安全的智能駕駛輔助系統，其中不僅包括有FCW前方防撞預警、LFA車道跟隨輔助和LDW車道偏離預警等10項全系標配的智駕輔助功能，還配備有HDA高速公路駕駛輔助、NSCC-Z/C基于導航智能巡航控制等5項同級罕見的智駕輔助配置，其呈現出的智駕實力和性價比，完全不遜色于國產新能源的同級車型，既為用戶帶來便捷安全的用車體驗，又讓燃油車也能實現“智駕平權”，這也是很多業內人士稱贊它是“最智能的合資燃油SUV”的原因！

三大黃金動力同級唯一

雖說2025款起亞獅鉑拓界把合資品牌的高品質、國產品牌的領先智能都給到了消費者，但是作為全球TOP3車企的它，也敏銳洞察到想要在當下的中國市場獲得更多消費者的青睞，還有一項必不可缺的東西，那就是“可油可電”的動力系統。

作為一款售價僅十幾萬的家用SUV，2025款起亞獅鉑拓界是同級目前唯一提供1.5T、2.0T、2.0LHEV三大黃金動力的車型。其中，采用起亞獨創的第四代CVVD技術的1.5T-GDI發動機，不僅能夠實現阿特金森、奧托、米勒三種發動機循環優質效果，還能輸出最大馬力200Ps和峰值扭矩253N·m，動力參數甚至比德系豪華品牌的2.0T發動機還要給力，綜合百公里油耗也低至7L左右。

當然了，如果你在享受強勁動力的同時，還想讓它更加省油，就要選擇2.0LHEV版本，其搭載的TMED混合動力系統，既能輸出系統最大功率200Ps和最大扭矩為350N·m，讓車輛的綜合百公里油耗低至5.6L，又能依托混動車型的特性，在起步、低速行駛中使用電機進行驅動單獨驅動，跳過發動機最費油的工況，帶來更節能、靜謐的駕乘體驗。

如果你對動力有著更高的要求，2.0T-GDI發動機則是不二之選，動力參數媲美六缸發動機的它，能輸出最大馬力236Ps和峰值扭矩353N·m，后段動力儲備十足。值得一提的是，為了進一步提升車輛的通過性和操控性，2.0T版本還可選裝能自動判斷、主動改變前后輪驅動力的電子適時四驅系統，搭配進一步優化的車身配重、轉向制動系統及車身強度，2.0T四驅版甚至能帶來媲美運動轎車般的高能駕控體驗，這不僅滿足了用戶對動力性能的多樣化需求，還讓2025款起亞獅鉑拓界成為10多萬預算就能買到的“最具質價比的合資燃油SUV”！

大俠車談：毫無疑問，對于手握10多萬預算的消費者來說，當你看到一款擁有高品質、高口碑的合資SUV，不僅能給到比肩國產品牌的領先智能和超高性價比，同時還擁有同級唯一能實現“油電可選”的三大黃金動力，試問誰能抵擋住這種“魚和熊掌兼得”的誘惑？