近日，一位網友在人民網地方領導留言板留言，河池市宜州區客運站搬遷后客運車輛造成擁堵問題。

網友

我是宜州區九龍路附近的村民，現宜州城區內流動人口明顯增加，上班高峰擁堵日益嚴重。自從2024年初原客運服務站搬遷至中山大道后，往城西方向的客運車輛從客運站發車到九龍路口時，幾乎全部右轉進入九龍路后再進入龍溪大道行駛。因為九龍路只設左右2條機動車道，遇到上下班高峰時段，擁堵特別嚴重。

特別是很多車輛直接在九龍路路邊停靠上下客，直接影響后方車輛的通行速度。這些車輛放棄中山6車道（部分路段8車道）不走卻硬要擠進2車道的九龍路，而且龍溪路車道少紅綠燈路口多（至迎賓大道4個紅綠燈5個重要交叉路口），為了保證九龍路的暢通，建議有關部門協調客運服務站往城西方向（懷遠、安馬、同德、龍頭、南丹、天鵝、東蘭、金城江、環江）的客車一律走中山大道、迎賓大道、金宜大道，不得兜圈繞行九龍路、解放路、龍溪路、山谷路，以緩解宜州主城區的交通擁堵，提高市民出行效率。

官方回復

宜州區交通運輸局

2024年1月中旬，原宜州區客貨運輸綜合服務站由龍溪路中山公園路段搬遷至中山大道炮樓腳路段，為規范營運車輛在城區道路的行駛，我局會同河池市*通交警支隊三大隊、河池市*通綜合執法支隊宜州大隊等組織了各客運企業負責人召開區客運站搬遷后客運車輛在城區行駛的專題會議，最終形成進出汽車總站往西方向（金城江、懷遠、龍頭、同德、安馬、拉浪等）車輛經中山大道、迎賓大道、金宜大道行駛；進出區汽運綜合服務站（新站）往西方向（金城江、龍頭、同德、拉浪等）車輛經中山大道、九龍路、龍溪大道、迎賓大道、金宜大道行駛；進出區汽運綜合服務站（新站）往西方向（懷遠、安馬、小隘等）車輛經中山大道、九龍路、車江橋、山谷路、金宜大道行駛。

因區客貨運輸綜合服務站新站的搬遷，試行一段時間，視城區車輛流量及交通流量情況后再另行調整客運車輛在城區道路行駛線路。在實施初期，大部分客運車輛均能自覺遵守，但自2024年下半年開始，出現部分班線車進出宜州汽車總站、客貨運輸綜合服務站后開始繞行老城區。

為規范客運車輛在城區道路的行駛，2025年2月下旬，我局根據實際情況再次發布《關于規范營運客車城區行駛線路的通知》，要求進出宜州汽車總站、區客貨運輸綜合服務站往西、往北行駛的客運車輛及過境客運車輛統一經中山大道、迎賓大道、金宜大道或宜州二橋行駛，征求各客運企業的意見，各客運企業對進出汽車總站、區客貨運輸綜合服務站往西行駛的客運車輛統一經中山大道、迎賓大道、金宜大道行駛的意見有較大的爭議。

我局正在會同河池市*通交警支隊三大隊、河池市*通綜合執法支隊宜州大隊等單位結合宜州城區道路的布局、車輛流量及交通流量等實際情況，召開客運企業座談會，盡快地出臺客運車輛在城區道路的行駛線路辦法，解決遇到的實際困難和問題。

來源：人民網地方領導留言板