北京
5月2日，中鐵十一局施工人員在查看“羊城號”大盾構刀盤儀表。
當日，最大開挖直徑達13.56米的“羊城號”大盾構在廣花城際鐵路廣州方石站至白方盾構區間“單洞雙線”穩步掘進。建設中的廣花城際鐵路是串聯起珠海、中山和廣州南沙、番禺、白云、花都的大灣區南北向軌道交通大動脈。
新華社記者 劉大偉 攝
5月2日，中鐵十一局施工人員在“羊城號”大盾構吊運隧道管片。
當日，最大開挖直徑達13.56米的“羊城號”大盾構在廣花城際鐵路廣州方石站至白方盾構區間“單洞雙線”穩步掘進。建設中的廣花城際鐵路是串聯起珠海、中山和廣州南沙、番禺、白云、花都的大灣區南北向軌道交通大動脈。
新華社記者 劉大偉 攝
5月2日，中鐵十一局施工人員給廣花城際鐵路隧道管片密封條涂抹潤滑脂。
當日，最大開挖直徑達13.56米的“羊城號”大盾構在廣花城際鐵路廣州方石站至白方盾構區間“單洞雙線”穩步掘進。建設中的廣花城際鐵路是串聯起珠海、中山和廣州南沙、番禺、白云、花都的大灣區南北向軌道交通大動脈。
新華社記者 劉大偉 攝
5月2日，中鐵十一局施工人員在“羊城號”大盾構操控室操作設備。
當日，最大開挖直徑達13.56米的“羊城號”大盾構在廣花城際鐵路廣州方石站至白方盾構區間“單洞雙線”穩步掘進。建設中的廣花城際鐵路是串聯起珠海、中山和廣州南沙、番禺、白云、花都的大灣區南北向軌道交通大動脈。
新華社記者 劉大偉 攝
來源：新華網
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
