進入到五月份，銷量開始要進入到淡季了，但是各家的銷量都還在增長，今天我們就來統計一下2025年4月份的銷量成績。

以新勢力為例，零跑上市了零跑B10后，銷量突飛猛進，從去年銷量就躍躍欲試，憑借著低價高配的策略，吸引了不少的消費者，在3月份獲得了新勢力銷量第一，到了四月份，勢頭依舊很猛，銷量達到了41039輛，排在新勢力的銷量第一名。

第二名則為小鵬汽車，從王鳳英來了之后，小鵬汽車開始反腐，融資等，都是大動作，旗下的小鵬MONA M03作為一款家用代步車來說，確實是很多消費者的首選，到了4月份，其成績來到了35045輛。

同樣的，理想汽車的銷量并不弱，均價在30萬以上，是當今新能源豪華品牌的首選，很多靠著“抄襲”理想汽車的其他車型銷量遠不及理想的銷量，在四月份理想汽車共售出了33939輛，繼續來看，理想汽車同比是增長了31.6%，去年這個時候，理想汽車的銷量還在第一名，如今已經變成了第三名，并不是理想汽車的銷量下滑了，而是零跑和小鵬太猛了，畢竟購入門檻低，是大部分消費者首選品牌和車型。

第四名則為埃安，銷量達到了28301輛

第五名是小米SU7（參數丨圖片），小米僅憑SU7一款車型繼續上榜，超28000輛的成績，雖然近期負面纏身，但是銷量依舊不減，并且現在不下20萬人在等待小米YU7的上市。

第六名是蔚來汽車，蔚來汽車重回2萬大關，經過了銷量下滑，樂道汽車交付失利，在四月份開啟了一波降價，其銷量來到了23900輛，同比增長53%，環比增長58.9%，當然，還有很多未交付的車輛，5月份的銷量預計并不會有所下滑。

第七名則為深藍汽車，深藍汽車5月份的銷量達到了20138輛 第八名阿維塔，銷量為11681輛 第九名藍圖汽車，銷量為10019輛 第十名知己汽車，銷量為4368輛。

以上僅為統計過的新勢力銷量，也有部分車企并未公布，以上銷量大家可以作為一個參考，以上排名傳統車企并未在內。

同樣的，我們現在來看一看傳統車企的銷量

第一名依舊是比亞迪，達到了380089輛，其中是包含了方程豹、騰勢、仰望子品牌車型。 第二名為吉利汽車，吉利汽車四月份銷量為234112輛 第三名為奇瑞汽車，奇瑞汽車銷量為200760輛 第四名為上汽通用五菱，四月份全球銷量達到了126435輛 第五名為長城汽車，銷量突破10萬輛

進入到新能源時代以后，國產車型各家的銷量都在上漲，但是整個汽車市場的蛋糕就這么大，國產車型銷量上漲，就意味著合資車型銷量的下滑，如果感興趣的小伙伴也可以點贊留言，我們可以做一期合資車型的銷量排行。