廣東
梅奔新秀安東內(nèi)利從桿位開(kāi)始邁阿密站沖刺賽，但他在起步時(shí)失誤跌至第4，后再卷入維修站碰撞事故，結(jié)果無(wú)緣積分。
安東內(nèi)利在邁阿密沖刺排位賽奪下生涯首個(gè)桿位。不過(guò)接下來(lái)的沖刺賽為他帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)，賽地道區(qū)在沖刺賽開(kāi)始前下大雨，令各車隊(duì)都需要以干濕胎或濕地胎作戰(zhàn)。原本賽會(huì)計(jì)劃在安全車帶領(lǐng)下開(kāi)始賽事，但因?yàn)槟芤?jiàn)度極差，賽會(huì)決定出示紅旗，比賽在延遲約20分鐘后以靜止起步開(kāi)始。
安東內(nèi)利的起步反應(yīng)時(shí)間比身邊的皮亞斯特里慢超過(guò)半秒，兩人在T1并排競(jìng)爭(zhēng)，其中皮亞斯特里占據(jù)內(nèi)線，重演他在上一站吉達(dá)對(duì)戰(zhàn)維斯塔潘的情況。安東內(nèi)利嘗試延遲剎車來(lái)維持領(lǐng)先，卻因此被逼到賽道外側(cè)的避車道跌至第4位。隨后安東內(nèi)利在車隊(duì)無(wú)線電中投訴皮亞斯特里將他逼出賽道，賽會(huì)雖然有標(biāo)注此事，但并未采取進(jìn)一步的行動(dòng)。
賽后安東內(nèi)利談到此事時(shí)表示：「我真的很失望，我認(rèn)為他第一圈T1的那個(gè)動(dòng)作有點(diǎn)過(guò)界，但對(duì)我來(lái)說(shuō)這是一個(gè)學(xué)習(xí)的過(guò)程，未來(lái)會(huì)以此為鑒。」
之后安東內(nèi)利一直保持第4名，直到下半場(chǎng)的進(jìn)站時(shí)間。由于賽道路面開(kāi)始變干，車手們陸續(xù)進(jìn)站將干濕胎換成干地胎。安東內(nèi)利則跟前面的維斯塔潘一同在第13圈進(jìn)站，但紅牛的團(tuán)隊(duì)在沒(méi)有仔細(xì)留意站內(nèi)車況之下就放走維斯塔潘，令他在離開(kāi)維修格時(shí)直接撞向正在入站的安東內(nèi)利。
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