這些年來，網上一直有這么一個說法，那就是蘋果在手機設計方面對整個行業有較大帶動作用，當年iPhone X劉海屏就是個最典型的例子，這么些年過去，在越來越多人認為蘋果在手機設計方面靈感逐漸枯竭時，蘋果又開始要引領超薄風格，傳聞中iPhone 17 Air的5.5mm厚度，不出意外將會成為接下來手機行業的又一個潮流，不過這方面三星卻要先動手，S25 edge已經確定會在本月發，可iPhone 17 Air的輕薄同樣代價不小。

近日，網上有消息爆出，蘋果內部目前正在重點測試iPhone 17 Air的續航，盡管用了多種技術手段，可測試結果依然不是太理想，內部評估能做到一天一充的比例只占60%-70%，而其余三款機型的這一數據比例為80%-90%，意味著但凡重度點使用，就會有將近40%的用戶需要一天2充。

而且這還只是實驗室的模擬數據，放到實際使用中，這個比例大概率要反過來，也就是說60%的人需要兩天一充，而且隨著電池健康度的降低，這個比例只會越來越高，這意味著iPhone 17 Air僅依靠本體電池容量，續航基本上就崩了，可問題是已經到了目前這個階段，機身設計已經不可能再改，想要保證續航，只能另想辦法，只不過蘋果給出的辦法可能會讓絕大多數人都不滿意。

有消息稱蘋果已經打算為iPhone 17 Air推出一款專屬電池保護殼，這種官方說法給人感覺似乎能對手機起到保護作用，實際上就是個外接電池，可MagSafe外接電池早已停產，如今為了給iPhone 17 Air打造配件，該配件生產線又要重啟了，可問題是這么一搞，iPhone 17 Air的輕薄就失去了意義。

設計師想盡辦法讓手機變的更薄，可外接電池保護殼一用上，手機又重新變厚，由于可以預見的低續航可能會影響用戶的選擇，就連供應鏈都在觀望iPhone 17 Air的前景，有消息指出包括代工廠在內的供應鏈體系，初期只為iPhone 17 Air留出了10%的產能，如果一段時間內銷量還可以，自然會多生產，否則就不好說了。

對于一名普通手機用戶來說，不管任何新機型，新風格確實能在第一時間吸引人，但這都是暫時的，最終都要回歸務實，就拿iPhone 17 Air來說，超輕薄機身確實帶來了不錯的手感，但一款售價較高的頂級旗艦不可能只用來日常通話，但能力欠佳的續航會讓一些功能的體驗打折扣。

就目前已爆料消息來看，iPhone 17 Air電池容量預計還不到3500毫安，不知道有多少想買的人能接受呢？