“五一”假期剛剛結束，長城汽車董事長魏建軍以一場別開生面的直播，再次刷新了公眾對企業家形象的認知。5月4日，魏建軍邀請長城汽車首席技術官吳會肖、技術中心副總經理王超，以及B站百大UP主“保鏢的車庫”一同駕駛全新高山，前往保定周邊露營賞景。這場直播不僅展現了全新高山的硬核實力，更通過魏建軍的親自體驗，傳遞出對家庭用戶的深刻理解和對產品細節的極致追求。

魏建軍“坐三排”，用行動詮釋“全家都是VIP”

與傳統企業家“端坐主席臺”的形象不同，魏建軍在直播中表現出極強的親和力。他不僅親自駕駛全新高山，還專門體驗了第三排的空間舒適性，用行動打破了“老板只能坐前排”的刻板印象。

“誰說老板不能坐三排？”魏建軍笑著說道。在他看來，家庭出行才是MPV的核心場景，而第三排的舒適性直接關系到全家的幸福感。正是基于這種理解，全新高山通過二三排共軌設計和超大空間布局，讓每一位乘客都能享受到“C位”待遇。無論是孩子坐在第三排，還是陪伴孩子的家長，都能感受到寬敞、舒適的乘坐體驗。

魏建軍的這一舉動，不僅是對產品細節的關注，更是對家庭用戶消費心理的精準把握。他深知，MPV的真正價值不在于“老板專屬座駕”，而是讓全家人都能感受到“被尊重”的溫暖。

從城區到鄉村，智能駕駛輔助“領跑”行業

本次直播的路線設計極具挑戰性，涵蓋了廠區內無圖道路、城市快速路、鄉村路段以及太行山盤山公路等多種復雜場景。全新高山搭載的長城第三代智能駕駛輔助系統Coffee Pilot Ultra，憑借27個高精度傳感器的加持，實現了全場景覆蓋的智能化駕駛體驗。

在魏建軍的帶領下，全新高山在復雜路況中表現出色。無論是變道超車、限速識別，還是跟車巡航，系統都能精準應對，展現出行業領先的智能駕駛能力。

據透露，截至4月20日，長城汽車輔助駕駛總里程已超1.3億公里，行車輔助滲透率高達98.1%，泊車輔助使用次數超600萬次。這些亮眼的數據背后，是長城每年在輔助駕駛領域投入10億元、深度自研的技術積累。正如魏建軍所說：“技術是安全的基石，也是我們對用戶的承諾。”

從“選配”到“標配”，全新高山定義家庭出行新標準

隨著MPV市場的不斷變化，家庭用戶的需求逐漸成為核心關注點。全新高山聚焦用戶的實際痛點，從空間、智能、舒適性等多維度進行了全面創新。

魏建軍在直播中強調，家庭出行不該有“委屈”，豪車上的選配功能在全新高山上都變成了標配。全系標配的智慧座艙、超級冰箱、超級影院和超級沙發，讓每一位乘客都能享受到頂級的出行體驗。

此外，全新高山還通過了“零甲醛”和“C-GCAP全五星”雙認證，并配備了同級唯一的紫外線遠程除菌系統。這些細節設計，無不體現出長城對家庭用戶健康的重視。

“打死不做增程”，魏建軍堅持技術自主創新

在盤山公路駕駛環節，全新高山展現了卓越的四驅性能和動態響應能力。魏建軍再次回應了外界對長城“打死不做增程”的質疑。他表示，長城拒絕“技術妥協”，不會為了迎合市場而推出低效的增程技術。

全新高山全系搭載了Hi4性能版智能四驅電混技術，采用混聯+4擋+前后軸雙電機的混動架構，配合1.5T混動專用發動機，系統最大功率337kW，最大扭矩644N·m。這一技術不僅覆蓋了城區、郊區、長途等多種出行場景，還實現了動力、效能與駕控體驗的完美平衡。

結語：全新高山，重新定義家庭出行

從對安全、品質的極致追求，到智能駕駛輔助、超級智艙、超級Hi4性能版智能四驅的全面展現，全新高山正以“滿配”姿態重新定義家庭出行新標準。預售期內，全新高山8、高山9兩款車型的價格分別為32.98萬元與37.98萬元。隨著5月13日新車正式上市，全新高山將以強大的技術實力和卓越的產品表現，滿足更多用戶對高品質家庭出行的期待。

魏建軍的這次直播，不僅是一次產品體驗，更是一次對用戶需求的深度解讀。他用行動證明了：在長城的世界里，家庭出行的每一刻，都值得被認真對待。