近日，海外媒體放出了全新一代Jeep指南者（參數丨圖片）的官圖，新車看著變化還真不小，難怪車友們會如此關注。

念寒先給大家劃個重點：這新車計劃今年春天先在歐洲露臉，然后預計2025年底在意大利那邊兒投產。注意了啊，是意大利，不是咱們國內。

這車基于Stellantis集團的STLA Medium平臺打造，聽著有點兒耳熟？沒錯，海外版標致3008也是這個平臺的產物。

外觀上，新指南者似乎要走“方盒子”路線了，看著比現款硬朗不少，更像個“Jeep”該有的樣子。

前臉那經典的七孔格柵肯定少不了，但這回好像玩兒出了新花樣。官圖里展示了兩種前包圍，一種可能是帶主動格柵的，另一種是固定網狀的，外媒猜后者可能是Trailhawk高性能越野版。

更有意思的是，這七孔格柵似乎采用了封閉式設計，上面還鑲了7條LED燈帶，好家伙，晚上亮起來辨識度絕對拉滿！

兩側還有豎直的日行燈，大燈組估計也是LED的。這燈光配置，看著挺跟潮流。

從側面看，車身線條比較平直，前后懸都挺短，離地間隙看著也還行，通過性應該不會差。

ABC柱和車頂都做了熏黑處理，營造懸浮車頂的效果，這操作現在挺流行的。

輪轂樣式挺多輻的，配的是米其林輪胎，具體尺寸還得等官方消息。

車尾設計也挺有看點，貫穿式尾燈安排上了，中間的“Jeep”標還能發光，兩側燈組里還有個類似“X”的造型。

再來看看內飾。一塊大尺寸中控屏相當搶眼，不過屏幕下方保留了一排實體按鍵，這點我得點個贊，開車時盲操方便多了，總比全集成在屏幕里安全。

中控臺用了木紋飾板、銀色裝飾條和亮色縫線，想提升點檔次感。座椅是雙拼色的，靠背上還有“Jeep”標識。

配置方面，像啥全景天窗、手機無線充電、旋鈕式換擋、電子手剎這些，看著都配齊了。

動力系統是這次換代的重頭戲。既然跟標致3008同平臺，動力總成估計也差不多。外媒說會提供輕混、插電混動和純電動三種選擇。

純電版可能會有雙電機四驅，綜合功率達到239千瓦，換算過來大概325馬力，聽著挺猛！

電池有73千瓦時和97千瓦時兩種，續航里程暫時還沒公布。

至于輕混版，可能會用1.2升三缸發動機，插混版則可能是1.6升四缸發動機。這輕混用三缸機？放Jeep上，這你受得了嗎？希望到時候別太抖。

回顧一下歷史，指南者最早是2007年推出的緊湊型SUV，2016年發布了第二代，算下來現在這代也賣了8年了，確實到了該換代的時候。

當年廣汽菲克也把第二代指南者國產了，提供過1.3T、1.4T和2.4升發動機，指導價在13.98萬到20.98萬之間。

可惜啊，后來廣汽菲克破產了，國產指南者也就停產停售了。現在Jeep在國內是靠進口車撐著，賣賣牧馬人、大切諾基4xe和角斗士這幾款。

所以啊，這款全新的指南者未來會不會再以進口或者其他方式進入國內市場，目前還是個未知數。