廣東
計劃今年分段開通的
地鐵十三號線二期
又雙叒刷新建設進度啦
近日
地鐵十三號線二期
天河公園站至魚珠站區間
（以下簡稱“天魚區間”）軌行區
順利完成熱滑試驗，并實現“三權”移交
▲ 天魚區間成型隧道
天魚區間軌行區長約8.3公里
設置16組道岔(含與十一號線聯絡線)
熱滑方向和路徑多達17種進路
為做好熱滑試驗的保障工作
廣州地鐵聯合參建單位
提前對軌行區開展壓道清道
檢查軌行區的設備安裝完成度、穩固性
在確認軌道工程施工、驗前檢查完畢
具備行車條件后
熱滑試驗正式開始
當晚24時，隨著熱滑總指揮下達開始熱滑指令，電客車從魚珠站左線出發，對魚珠至天河公園段的左、右線及岔區進行了往返試驗。
經過近十五個小時的試驗，第二日凌晨2時10分，隨著熱滑電客車從十三號線二期與十一號線的聯絡線緩緩駛出，標志著天魚區間軌行區接觸網熱滑試驗順利完成，為線路的其他綜合調試奠定了基礎。
▲ 天魚區間成型隧道
地鐵十三號線二期
西起朝陽站、東至魚珠站
途經白云、荔灣、越秀、天河、 黃埔
5個行政區
是橫貫廣州中心城區的
東西向城市軌道交通快線
可有效分擔地鐵五號線現狀客流壓力
注：車站名稱僅為工程暫定名稱，標準站名應以市政府批準公布為準。
線路全長33.5公里，沿途設23個站點
車輛采用8節編組A型列車
最高運行速度100公里/小時
經過白云區白云湖、羅沖圍等片區
建設進度頻頻刷新
根據此前廣州地鐵消息
十三號線二期天河公園至魚珠段
有望今年開通
最新進度
截至目前，十三號線二期（朝陽-魚珠）土建工程累計完成91%。23座車站中，1座車站機電已完工，19座進行機電施工，3座進行土建施工；全線區間隧道已貫通。凰崗停車場及蓋體進行土建及機電施工，魚珠停車場已“三權”移交。
來源：廣州日報 廣州地鐵
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