5月4日，本報從國家鐵路局獲悉，2025年1季度，成都鐵路監(jiān)督管理局對中車貴陽車輛有限公司等4家企業(yè)開展監(jiān)督檢查，檢查發(fā)現(xiàn)中車貴陽車輛有限公司存在問題9項。成都鐵路監(jiān)督管理局對中車貴陽車輛有限公司發(fā)出檢查通報，并要求中車貴陽車輛有限公司限期整改。

據(jù)悉，此次針對中車貴陽車輛有限公司的檢查時間為2025年3月26日至3月28日；許可類別為基礎設施；檢查依據(jù)為《鐵路安全管理條例》《鐵路機車車輛設計制造維修進口許可辦法》《鐵路機車車輛設計制造維修進口許可實施細則》。

本報注意到，中車貴陽車輛有限公司此次被檢查發(fā)現(xiàn)的9項問題為：

1.質量安全管理未形成閉環(huán)。企業(yè)對運營方反饋的質量故障統(tǒng)計分析及閉環(huán)處理情況內容記錄不全面，缺少防范措施實施后驗收評價及銷號閉環(huán)管理記錄。

2.售后服務體系未有效運行。售后服務管理制度中未明確售后反饋信息定期分析的有關要求；源頭故障信息分析有漏項，對反饋的故障信息未及時進行分析并反饋到相關部門。

3.企業(yè)質量目標管理有待提高。部分年度質量目標未按部門、車間、崗位或時間節(jié)點進行細化分解；年度質量目標完成情況分析中，未對部分沒有達標項目進行分析，導致目標責任落實不明晰。

4.重要崗位入職評價有缺陷。對質檢員等影響產品質量人員未根據(jù)崗位工作特點制定詳細的入職要求，同時公司職位說明書中對質檢員的經驗要求為“3年以上大中型企業(yè)生產管理經驗”,與實際崗位職責需求不符。

5.培訓管理不到位。對上崗考試未建立理論考試與技能操作考試的標準化組織實施流程；2024年下半年探傷關鍵工序(質量安全風險點)鉤舌分檢崗位人員能力水平保持培訓中，實作考試存在評分失真的情況；部分培訓無培訓效果驗證機制。

6.設備管理不規(guī)范。公司《設備固定資產管理辦法》中《設備加裝改造申請書》等表單缺乏標準化模板及引用依據(jù)；公司《軸承收入及退卸作業(yè)指導書》中規(guī)定的設備名稱與公司設備臺賬記錄不一致；公司設備管理制度中設立設備管理委員會，未明確其職責，未制定配套工作制度；未按公司設備管理制度要求，制定設備檢查及設備分類評定程序與分類管理要求。

7.工藝驗證執(zhí)行不規(guī)范。部分《工藝驗證書》填寫不規(guī)范，與企業(yè)標準《工藝驗證》中標準化模板的《工藝驗證書》存在差異；存在《工藝驗證書》未按規(guī)定程序審批的情況；部分《工藝驗證書》中工藝驗證記錄未按標準逐項驗證。

8.首件鑒定報告記錄有漏項。抽查2024年11月18日C70E下側門折頁首件鑒定報告，其中平面度包括“折頁平面度≤

1mm”和“折頁底面平面度≤1.5mm”,檢測結果只記錄一個數(shù)據(jù)0.2mm,折頁標識未記錄“制造企業(yè)代號”;門板首件鑒定報告中標識也未記錄“制造企業(yè)代號”。

9.技術標準不一致。公司《原輔助材料入廠檢驗卡片匯編》(T-ZB-90-002B)中規(guī)定水溶型厚漿醇酸漆(鐵紅)表干時間≤1h,《原材料采購及入廠復驗工藝守則》(T-ZJ-90-001C)中規(guī)定的表干時間≤2h,同一技術參數(shù)兩份技術文件規(guī)定不一致。

此外，成都鐵路監(jiān)督管理局對中車貴陽車輛有限公司提出監(jiān)管措施：發(fā)出監(jiān)督檢查情況通報，限期整改。

本報通過企查查了解到，中車貴陽車輛有限公司成立于2014-09-30，法定代表人為高健，統(tǒng)一社會信用代碼為915200003142129700，企業(yè)注冊地址位于貴州省貴陽市白云區(qū)都拉營，所屬行業(yè)為鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業(yè)。股權穿透圖顯示，中車貴陽車輛有限公司為中車長江運輸設備集團有限公司的全資子公司、中國中車股份有限公司的全資孫公司。（文|中國基建報 劉明宇）