如果你正在為一家人的出行選車，那這個五一假期值得你重看一場車圈直播——不是發(fā)布會、不是廣告，而是魏建軍帶隊開著魏牌全新高山，真上山、真喝咖啡、真體驗。

5月4日，長城汽車董事長魏建軍親自駕駛魏牌全新高山，攜手首席技術(shù)官吳會肖、技術(shù)中心副總經(jīng)理王超，以及B站百大UP主“保鏢的車庫”，從長城徐水試驗場出發(fā)，穿越廠區(qū)道路、城市快速路、鄉(xiāng)村非鋪裝路段與太行山盤山公路，全程直播“實測”這臺為中國家庭打造的旗艦MPV。

比起一場熱鬧，這是一次對智能、安全、舒適、健康與動力的全面“公開答辯”。魏建軍這次整活，整出了家庭購車的一份“真香清單”。

安全不是特色，而是一輛車的基本修養(yǎng)

魏建軍在直播開場直接拋出一句話：“安全是我們做車最不妥協(xié)的地方?！彼f這不是口號，而是長期投入與體系構(gòu)建的結(jié)果。

長城汽車正在建設(shè)的亞洲最大多角度碰撞實驗室，投入超過5.1億元。試驗室內(nèi)還配備了總價值超1億元的高端測試假人系統(tǒng)，其中單體價值超1000萬元，精準(zhǔn)還原碰撞中的人身風(fēng)險。

這正是魏牌全新高山底氣所在——不僅整車結(jié)構(gòu)穩(wěn)、被動安全出色，更通過多項主動安全科技，從源頭降低家庭出行風(fēng)險。

智能駕駛輔助不是“高配炫技”，而是日?？捎?/p>

從城市快速路到山路陡坡，魏建軍親自驗證了全新高山搭載的第三代智能駕駛輔助系統(tǒng) Coffee Pilot Ultra的表現(xiàn)。

該系統(tǒng)配備27個高精度傳感器，可在無高精地圖的前提下實現(xiàn)點對點領(lǐng)航輔助，智能跟車、自動變道、限速識別全都不在話下。

截至4月20日，Coffee Pilot系統(tǒng)已累計行駛超1.3億公里，行車輔助滲透率達(dá)98.1%，使用時長突破164萬小時。這套系統(tǒng)早已不是“實驗室科技”，而是上路能用、日常能依賴的靠譜助手。

空間不是“擺出來”，是“坐進(jìn)去”就能感受到的舒適

很多MPV宣傳“大空間”，但真正能做到三排都舒服的鳳毛麟角。而魏牌全新高山則通過二三排共軌設(shè)計，真正讓每一排都能坐得舒展。

魏建軍在直播中現(xiàn)場演示：即便第三排坐孩子，媽媽陪同也能前后調(diào)節(jié)、留足腿部空間，不再是“將就位”。無論一家三口，還是三代同堂，全車都能實現(xiàn)“全員C位”。

而且，智慧座艙、超級冰箱、超級影院、超級沙發(fā)全部標(biāo)配，不需要額外選裝就能享受旗艦體驗，豪華感一步到位。

對于家有老人、小孩、孕婦的用戶來說，車內(nèi)空氣質(zhì)量比音響、屏幕更重要。

魏牌全新高山是行業(yè)首批獲得“零甲醛”與“C-GCAP全五星認(rèn)證”的MPV車型，全車配備AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)與同級唯一的紫外線遠(yuǎn)程除菌系統(tǒng)，從空氣源頭到微生物防護(hù)，實現(xiàn)可感知的“健康出行”。這是對家庭用戶情緒價值的真正回應(yīng)，細(xì)節(jié)打動人。

不做增程，是魏建軍對技術(shù)路線的倔強(qiáng)，也是用戶的福音

駛?cè)氡P山公路后，魏建軍直言：“我們打死不做增程?！痹谒磥?，增程是對動力系統(tǒng)的“技術(shù)妥協(xié)”，而長城堅持油電融合的智能電混技術(shù)路線。

魏牌全新高山搭載Hi4性能版智能四驅(qū)電混系統(tǒng)，采用混聯(lián)架構(gòu)+4擋+DHT+前后雙電機(jī)組合，配合1.5T混動專用發(fā)動機(jī)，系統(tǒng)綜合輸出功率337kW，扭矩644N·m，可輕松覆蓋城市、鄉(xiāng)村、山路、長途等多種出行場景。

開得快、控得穩(wěn)、還能省，全家出行，不再擔(dān)心“動力焦慮”。

魏牌全新高山目前開啟預(yù)售，提供高山8（32.98萬元）與高山9（37.98萬元）兩款車型。兩款車型均為高配起步，包含全部核心配置。

5月13日將正式上市，屆時這臺“高配即標(biāo)配”的MPV，將正式成為中高端家庭用車市場的一匹強(qiáng)勢黑馬。