山東
IT之家 5 月 5 日消息，據央視新聞報道，通蘇嘉甬高速鐵路是國家“八縱八橫”鐵路網沿海通道的重要組成部分，串聯起江蘇南通、江蘇蘇州、浙江嘉興、浙江寧波四座城市，是長三角城市群的重要骨干線路。杭州灣跨海鐵路大橋是通蘇嘉甬高速鐵路的控制性工程。
杭州灣跨海鐵路大橋全長 29.2 公里，由北、中、南三座航道橋和跨北大堤引橋、海中引橋、淺灘區引橋組成。
杭州灣跨海鐵路大橋北航道橋 9 號墩，是杭州灣北側第一個離岸的主墩。從 9 號墩主塔向北、向南延伸的杭州灣海面上，441 個海中墩上在進行不同程度的施工作業，整條杭州灣跨海鐵路大橋的施工進度完成了約 50%。
工作人員介紹，預計在 2027 年底，杭州灣跨海鐵路大橋將建成通車，屆時大橋將跨越杭州灣，便利沿線居民的出行。
IT之家查詢獲悉，杭州灣跨海鐵路大橋是目前世界上最長、建設標準最高的高速鐵路跨海大橋。其中，北航道橋主跨跨度為 450 米，能保障 1 萬噸級船舶雙向通行，是全橋跨度最大的航道橋，是世界最大跨度無砟軌道斜拉橋；中航道橋主跨跨度為 2×448 米，是世界最大跨度無砟軌道三塔斜拉橋。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
