廣東
今年五一假期，各大順風(fēng)車平臺(tái)也推出了各種獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)，鼓勵(lì)車主順路接單，甚至還給出了高額的接單獎(jiǎng)勵(lì)，激勵(lì)車主接單。
例如有順風(fēng)車平臺(tái)直接推出了專享接單獎(jiǎng)勵(lì)，4月30日到五月2日期間完成三單就能獲得300元獎(jiǎng)勵(lì)。
五月一日也推出了接單獎(jiǎng)勵(lì)，再完成3單就能再獲得300元獎(jiǎng)勵(lì)。
另外還推出完單獎(jiǎng)勵(lì)，只要完成訂單就可以獲得20元的完單獎(jiǎng)勵(lì)。
但是萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到，這個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)或被那些職業(yè)順風(fēng)車司機(jī)盯上了，這些司機(jī)利用外掛軟件自己發(fā)單自己接單空跑薅獎(jiǎng)勵(lì)，輕輕松松就賺到了平臺(tái)的900多塊錢的接單獎(jiǎng)勵(lì)。
或許平臺(tái)也監(jiān)測(cè)到了這些異常訂單，直接給這些違規(guī)的車主貼出了處罰公示，限制這些車主發(fā)布行程。
一直以來(lái)，順風(fēng)車行業(yè)的黑產(chǎn)和外掛問(wèn)題始終無(wú)法得到有效的解決，從各種外搶單軟件到職業(yè)搶單工作室甚至是專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，黑產(chǎn)團(tuán)伙的人員配置堪比一家小型的互聯(lián)網(wǎng)公司。
而且這些外掛軟件還會(huì)根據(jù)平臺(tái)的更新進(jìn)行實(shí)時(shí)的版本迭代，即便是各大順風(fēng)車平臺(tái)都在打擊，但是始終收效甚微。
所以當(dāng)平臺(tái)有獎(jiǎng)勵(lì)羊毛的時(shí)候，這些用慣了黑科技的職業(yè)順風(fēng)車司機(jī)就開(kāi)始用外掛來(lái)薅羊毛賺取平臺(tái)的活動(dòng)補(bǔ)貼。
此次，涉事順風(fēng)車平臺(tái)及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并追回被套取的活動(dòng)補(bǔ)貼就是最好的例子。由此可見(jiàn)順風(fēng)車行業(yè)的打擊黑產(chǎn)之路依舊任重道遠(yuǎn)！
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