“五一”假期期間，長城汽車董事長魏建軍通過直播的方式，與長城汽車高管和B站UP主一同駕駛全新高山前往保定周邊，在露營、賞景、喝咖啡的同時，也體驗了全新高山在智能座艙、Hi4性能版智能四驅以及駕駛輔助功能方面的表現。

據官方介紹，長城汽車在2025年投入了5.1億元，建設了亞洲最大的多角度碰撞實驗室，并采購了最高單價超1000萬元，總值超1億元的碰撞測試用假人。安全是長城造車的底線，長城汽車也將始終堅持“生命第一 敬畏生命”的價值觀。

在輔助駕駛功能方面，此次直播長城高管們也親測了全新高山在駕駛輔助功能方面的表現，路線選擇包含了廠區內部道路、城市快速路、鄉村路段以及盤山公路在內的復雜多樣的路況。全新高山搭載了Coffee Pilot Ultra長城第三代智能駕駛輔助系統，全車共有27個高精度傳感器，可在不依賴高精地圖的前提下，實現覆蓋全場景的點到點領航功能。同時，長城每年也在輔助駕駛領域投入10億元，旗下輔助駕駛功能的總里程已超1.3億公里，總時長超164萬小時（截至4月20日）。

如今已經有越來越多的家庭用戶開始選擇MPV車型作為家庭出行的載體，更大的空間、更舒適的乘坐體驗以及更強的智能化水平，也讓用戶可以獲得更為愜意的出行體驗。

全新高山的二、三排座椅采用了獨特的共軌設計，座椅擁有超長的前后移動距離，尤其對于多娃家庭來講，媽媽坐在第二排也可以方便的同時照顧二、三排的孩子。

同時，全新高山所配備的副駕娛樂屏、后排娛樂屏以及車載冰箱等裝備，也進一步提升了全家出行時的娛樂和便捷性體驗。再加上其獲得了“零甲醛”和“C-GCAP全五星”雙認證，以及AQS空氣質量管理系統、紫外線遠程除菌系統，可以為全家人提供一個健康的座艙環境。

最后在動力系統方面，全新高山搭載了長城汽車研發的獨特的Hi4性能版智能四驅電混技術，采用混聯+4擋+前后軸雙電機的混動架構。其系統綜合最大功率為337千瓦，峰值扭矩644牛米，由于可以充分發揮電機和內燃機的雙重優勢，其在加速性能、能耗以及行駛穩定性等方面均有著十分突出的表現。并且在魏建軍看來，增程技術存在“技術妥協”，而長城將堅持做電混技術，更好的發揮內燃機與電驅系統的優勢。

根據官方給出的消息，全新高山將在5月13日正式上市。目前全新高山公布了高山8、高山9兩款車型的預售價格，分別為32.98萬元和37.98萬元。相信新車正式上市時，最終的價格還會有不少驚喜，廣大用戶朋友可以期待一波。