不完全封閉交通的
施工作業方式
再加改性瀝青的助力
東康西線東勝段“煥新”進行時
五月底帶你“絲滑”出行
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近日,在東康西線東勝段施工現場記者看到,銑刨機正發出轟鳴,破損舊路面的表層被緩緩剝離;沉降地段的工人們忙著支模、澆筑混凝土,振搗棒也均勻地攪動著新料;路側石滑模機沿著規劃線路穩步前行,清理橋面凹槽、嵌入新的伸縮縫止水帶………一派熱火朝天的作業景象。
東勝區市政事業服務中心王曉介紹:“ 4月18日開始,我們按照不完全封閉交通的施工原則,從路面的銑刨到清理,再到鋪裝,對東康西線東勝段破損嚴重路段進行流水作業施工。 在瀝青路面鋪裝方面,采用了改性瀝青拌合料,與普通瀝青相比,它具有更出色的耐高溫性能和更大的強度,能更好地適應重載貨車出入,大大提升了道路的承載能力和使用壽命 。 ”
據了解,本次維修為東康西線東勝段部分路面,全長達16300米。包括新鋪設6座橋梁的瀝青混凝土,面積為14699平方米;對31處破損嚴重路面維修及跳車路段進行維修整治,維修面積約8300平方米;改造1處破損嚴重的平交路口,面積為4899平方米;對黑色路面裂紋、車轍等病害維修,面積達130000平方米,中央分隔帶側石滑模14000米。預計5月31日東康西線東勝段將實現順利通車,屆時可為廣大市民帶來更舒適、更便捷的出行體驗。
(記者:孫佳暄 侯志錦)
編輯:魯敏 審核:田志強 朱少立 劉冬
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